comment il essaie de s'en sortir, le vieux singeMR a écrit :C'etait pour verifier votre connaissance en citron
[miaouw67] Clio S phase 3 MàJ 10/01/10
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Mad_Angel
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Salut...
Bon, j'ai enfin monté le silencieux devil furious avec sa sortie estoril et le coude en inox de chez devil qui va avec que j'avais commandé..
NICKEL, ca touche nul part, aucune adaptation a faire avec les patttes grace au coude neuf..
Le bruit ca ronronne comme l'ancienne groupe n de choco16s mais en version moins de db .. donc c'est que du bonheur, je passerai te montrer ca à l'occas si ca t'interesse 
puis d'ici la j'aurai mi le TA
@+
Bon, j'ai enfin monté le silencieux devil furious avec sa sortie estoril et le coude en inox de chez devil qui va avec que j'avais commandé..
NICKEL, ca touche nul part, aucune adaptation a faire avec les patttes grace au coude neuf..
Le bruit ca ronronne comme l'ancienne groupe n de choco16s mais en version moins de db ..
donc c'est que du bonheur, je passerai te montrer ca à l'occas si ca t'interesse puis d'ici la j'aurai mi le TA @+
Clio williams Swiss Champion n°12
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Miaouw67
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- Enregistré le : 10 avr. 2005, 13:51
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Des ptites news de miss williams.
Je me remets à bosser dès Vendredi soir sur la miss
au programme:
- démontage de l'intermédiaire inoxcar sans pareflamme ( vendu à marian )
- démontage du silencieux arrière d'origine
=> tout cela en prévision du montage le lendemain d'une ligne groupe N
- montage des disques avants Percés Zimmermann
- démontage du calculo pour monter un support dans l'optique de mettre une puce RS
- démontage du collecteur d'origine pour y mettre le Devil
- décrantage de 2cm du train arrière grace à l'extracteur à inertie
- montage des amortisseurs arrières Bilstein
Niveau sono
- finalement je passe en tout actif en filtrant à l'ampli PPI, ca m'évite d'avoir à tirer des cables en plus vers le filtre externe que j'ai voulu mettre au départ.
- un caisson Focal amplifié Bomba300:
je compte également insonoriser le coffre avec du bitume autocollant
j'ai commandé pour la ptite bleue 5l de 10W60 Castrol RS a 18 euros les5l j'ai pas trouvé mieux niveau tarif , des plaquettes arrières Ferrodo 451, et des disques arrières Zimmermann percés qui arriveront également sous peu
Je me remets à bosser dès Vendredi soir sur la miss
au programme:
- démontage de l'intermédiaire inoxcar sans pareflamme ( vendu à marian
)- démontage du silencieux arrière d'origine
=> tout cela en prévision du montage le lendemain d'une ligne groupe N
- montage des disques avants Percés Zimmermann
- démontage du calculo pour monter un support dans l'optique de mettre une puce RS
- démontage du collecteur d'origine pour y mettre le Devil
- décrantage de 2cm du train arrière grace à l'extracteur à inertie
- montage des amortisseurs arrières Bilstein
Niveau sono
- finalement je passe en tout actif en filtrant à l'ampli PPI, ca m'évite d'avoir à tirer des cables en plus vers le filtre externe que j'ai voulu mettre au départ.
- un caisson Focal amplifié Bomba300:
je compte également insonoriser le coffre avec du bitume autocollant
j'ai commandé pour la ptite bleue 5l de 10W60 Castrol RS a 18 euros les5l
j'ai pas trouvé mieux niveau tarif , des plaquettes arrières Ferrodo 451, et des disques arrières Zimmermann percés qui arriveront également sous peu
