[mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i

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mcossie
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par mcossie » 30 janv. 2010, 19:00

c'est pas mal ça, je vais essayer par dessus, sinon je désacouplerai la boite, ça fera 40 kg de moins....

Je vous dis pas les conduits d'admission, on dirait des conduits d'échappement, il y a au moins 1 mm de calamine tout autour et le collecteur est tout pourri sur au moins 5 cm....
Au démontage, j'ai les broches grises des injecteurs qui ont pété :( ça se remontera comme ça ou me faut changer le faisceau? et une attache du cable compteur coté boite...

Autre question:
Maintenant que je suis parti sur cette solution de tout sortir, y a t il des choses que je peux faire tel que: 4ème support de boite? changement de certaines durites, vous avez peut être autre chose....



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Bruno idt+
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par Bruno idt+ » 30 janv. 2010, 19:13

4 eme support t'embete pas ca se fait moteur en place.

pour tes prises injecteurs change les ca se trouve en casse tu coupe tu soude et hop, sinon chez oui oui y en a de memoire.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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mcossie
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par mcossie » 31 janv. 2010, 13:22

L'installation:
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Et le moteur sorti:

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Tot69
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par Tot69 » 31 janv. 2010, 13:25

mcossie a écrit :L'installation:
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Et le moteur sorti:

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je Kiff, manouche Style :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
๑۩۞۩๑¤=-Tot`69=-¤๑۩۞۩๑

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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par GORDINI54 » 31 janv. 2010, 13:42

Tot69 a écrit :
mcossie a écrit :L'installation:
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Et le moteur sorti:

Image
je Kiff, manouche Style :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

ah ça va encore, on a déjà vu plus manouche style que ça :D
y a aussi le montagnard style :lol: :lol:
:coucou: spildoom
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mcossie
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par mcossie » 31 janv. 2010, 18:10

Je vous assure que j'ai pas gerbé sur le moteur :D

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Le joint de culasse cassé en bas à droite et fuyait à gauche...

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La vis de culasse était rouillé et "soudée" à cet endroit là, j'ai dû bataillé ferme pour le desserer, j'ai pété la Facom... et j'ai dévissé avec du DRAPER, vive les Britons...

Autre surprise, la JB3, et bien c'est pas 048 mais 053 !!!!

Je viens de vérifier, à part la 1ère plus courte sur la JC5 053, ce sont les mêmes rapports avec la Jb3 053 ;)

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mcossie
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par mcossie » 31 janv. 2010, 20:46

Un pote rectifieur va venir controler les cylindres pour voir leur état... si une segmentation et déglaçage suffit, sinon cote réparation... et là je serai face à un dilemne....

Y a t il quelque chose à faire sur la pompe à huile?

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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par brice34 » 01 févr. 2010, 22:53

normal pour la jb3 053, ta 16s est de 1993 :)
bon, ça lui fera une bonne cure de vitamine à ce moulin 8)

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mcossie
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par mcossie » 02 févr. 2010, 07:39

c'est impressionnant comme c'était pourri...


Me faut il changer la pompe à huile?

ludocliowillims
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s

Message par ludocliowillims » 02 févr. 2010, 07:52

si ta pompe ne montrais pas de faiblesse nn pas la peine
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=174&u=11454352][img]http://i45.servimg.com/u/f45/11/45/43/52/th/img_1610.jpg[/img][/url][url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=175&u=11454352][img]http://i45.servimg.com/u/f45/11/45/43/52/th/img_1818.jpg[/img][/url]
sans controle la puissance n est rien!!!

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