Tu peux aussi prendre un cliquet que tu fais rentrer dans un tube en fer d'environ 40mm de diamètre intérieur. ça marche nickelBullitt a écrit :Pour les vis de culasse moi j' utilise une douille torx de 55 longue Facom ref SX 55 LA de 140 mm de long ( de tête) montée sur une clé dynamométrique serrée à bloc ce qui permet d' avoir un grand bras de levier.
Mais c'est vrai que les embouts facom sont très résistants, surtout ceux qui sont brunis (spéciaux pour les clés à choc)
