[tibo 64] CLIO 16 prepa turbo

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 25 sept. 2008, 14:09

ok merci du conseil stitch

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 25 sept. 2008, 20:34

j'ai repris la clio 170km

quand je freine un peut fort, il y a une des roue arriere qui ce bloque.
je me demande si il y a pas une relation avec le frein a main qui ne bloque qu'une roue, comme si les plaquette été plus séré d'un coté quede l'autre
peut etre l'ergot du piston d'etrier arriere pas bien remi en face du teton de la plaquette...
a vérifier.
sinon, il y a aussi pas mal de jeu dans la direction et le jeu sur la fixation de berçeau arriere est super désagreable. ça tape tout le temps!

l'autre caisse est équipé de la direction assister, je me demande si ce serait pas mieu que je la monte quand je remonterai la caisse.

quels avis vous avez sur les DA?

bonne soirée

MR · Message par MR » 25 sept. 2008, 20:38

Regardes le post de Francky sur le sujet

Franckymania · Message par **Franckymania** » 25 sept. 2008, 20:47

Thibault laborde a écrit : quels avis vous avez sur les DA?

Un avis assez tranché

Topic "Virer la DA" que j'ai crée

pedro13 · Message par **pedro13** » 25 sept. 2008, 21:05

la DA ca aide !! surtout pour bouger les jantes en 15. si tu fais que du circuit a la rigueur et encore a la fin de la journée t'as des bons bras...si tu fais de la route un peu de ville ou du rallye par exemple il la faut imperativement sinon tu tiens pas

yoyo4718 · Message par **yoyo4718** » 26 sept. 2008, 20:17

sa sert a rien a part a etre emmerder quand la pompe de DA lache .... la plus part des gens qui l'ont là vire... c'est ma 4éme clio et j'ai jamais eu la DA at j'en veut pas... un pot a moi là sur la 16s a sa copine et on va lui virer.

pedro13 · Message par **pedro13** » 26 sept. 2008, 21:24

chacun fait se qu'il veut a mon avis...
parcke si comme tu dis la pompe lache il faut lever la DA, alors tu vire l'injection parcke le boitier est fragile et l'antidemarrage peut se bloquer, tu vire les freins a disques parcke les étriers peuvent se gripper, tu vire les VE car le moteur casse, idem pour la centralisation, etc etc au final t'achete un karting t'es moins emmerdé quoi...

ma clio a 155 000 et je n'ai jms eu de pb de DA mis a part un peu de bruit en butée, je pense ne pas etre le seul. certains diront que les crémailleres prennent du jeu que les colonnes de direction aussi, que renault ca pu il vaut mieux peugeot et inversement, etc. au final c'est tjr pareil on a des voitures françaises conçues en série avec une faible qualité...

apres chacun ses choix et son utilisation, va dire à la maman qui fait que de la ville je tenleve la DA car la pompe peut lacher....

Message par **speed** » 26 sept. 2008, 21:42

pedro13 a écrit :chacun fait se qu'il veut a mon avis...
parcke si comme tu dis la pompe lache il faut lever la DA, alors tu vire l'injection parcke le boitier est fragile et l'antidemarrage peut se bloquer, tu vire les freins a disques parcke les étriers peuvent se gripper, tu vire les VE car le moteur casse, idem pour la centralisation, etc etc au final t'achete un karting t'es moins emmerdé quoi...

ma clio a 155 000 et je n'ai jms eu de pb de DA mis a part un peu de bruit en butée, je pense ne pas etre le seul. certains diront que les crémailleres prennent du jeu que les colonnes de direction aussi, que renault ca pu il vaut mieux peugeot et inversement, etc. au final c'est tjr pareil on a des voitures françaises conçues en série avec une faible qualité...

apres chacun ses choix et son utilisation, va dire à la maman qui fait que de la ville je tenleve la DA car la pompe peut lacher....

bah tu vires la direction

non blague à part je suis totalement d'accord avec toi

pedro13 · Message par **pedro13** » 26 sept. 2008, 21:53

a votre avis pk on a inventé la DA et meme en course on la monte, on a meme inventé la DA electrique pour ne pas pomper de la puissance au moteur en rajoutant une poulie à entrainer...

bref c'est a toi de voir thibault mais apres une journée complete de circuit perso j'ai deja mal aux bras, avec la DA, alors j'imagine sans...
biensur les cadors diront le contraire mais question précision de conduite, laché d'une main pour tomber un rapport par ex ou autre beh merci la DA

Lionel · Message par **Lionel** » 26 sept. 2008, 22:01

pedro13 a écrit :a votre avis pk on a inventé la DA et meme en course on la monte, on a meme inventé la DA electrique pour ne pas pomper de la puissance au moteur en rajoutant une poulie à entrainer...

bref c'est a toi de voir thibault mais apres une journée complete de circuit perso j'ai deja mal aux bras, avec la DA, alors j'imagine sans...
biensur les cadors diront le contraire mais question précision de conduite, laché d'une main pour tomber un rapport par ex ou autre beh merci la DA

D'accord 200%

Au prochain rasso tu fait un tour de piste avec une clio qui n'a pas la DA et tu vois, pour ce genre de chose le feeling est tellement important que tu doit être seul juge. Ceci dit ça doit être plus facile à enlever qu'à remettre. Alors attend un peu de voir ce que ça donne sans avant de tout virer au risque d'être déçu.

Quand à Francky et yoyo 4718 les routes sont toutes droites par chez eux, les seuls virages qu'ils connaissent sont des "courbes"