[David] Clio williams Ph 2 + escort cosworth T35

[moi]

oui tres belle voiture il faut la mettre sur le circuit pour voire ce que ca donne mais je pense que tu va te faire plaisir avec 4 roues motrices

[Fred73]

Ah oui d'accord tu nous avais caché ca coquin !!!
très jolie j'aime beaucoup cette auto. Elle a le bon gabari et l'intérieur est vraiement sympa
l'éclairage de ton tdb fonctionne encore ?
Sinon niveau moteur elle est prepa ou pas ? Dit nous en plus.
J'en avais essayé une magnifique à l'époque ou je cherchais a remplacer ma clio et j'étais presque décidé mais j'ai été très décu du moteur stock.
En tout cas très belle achat tu vas t'éclater

a pluche
Fred

[David]

j'étais pas sur de trouver ce que je cherchais, vue ce qu'il y a en vente. Donc, je ne me suis pas enflammé publiquement

Pour l'éclairage du TdB, il fonctionne bien globalement, j'ai juste des légères tâches noires en bordure du compte tour et du tachy, mais rien de bien méchant pour l'instant. Je reverrais ça en temps et en heure, un mec les refait en angleterre.


Niveau moteur, elle a dépassé les 131000Km sur le chemin du retour. Elle est en stage 1 donc pas grand chose, mais ça transforme déjà le comportement moteur par rapport à l'origine, ça commence à pousser vers 3200trs/min (1,1bar en overboost et 0,9 en stabilisateur). Car comme tu dis Fred, full stock, ça donne pas envie : avant 4000trs y a rien, passer ce stade ça pousse fort mais pas longtemps, ce qui la rend difficilement exploitable.
Je suis pas décidé pour la suite, je vais déjà commencer par vérifier quelques trucs (compressions, turbo, ...)

Elle reste agréable à conduire sur long trajet malgré la ligne, c'est ce qui m'a étonné pendant l'essai. J'étais resté sur le boucan de la fochesato que j'avais essayée avec la ligne madac, je peinais à comprendre le passager .
ça faisait longtemps que j'avais pas eu mal au c.l après plusieurs heures de route.

oh la belle verte

Une phase 1 en plus

[Fred73]

J'avais essayé celle avec le petit turbo. Y'avais pas de ligne par contre
mais franchement je suis sur qu'avec ma clio j'étais devant
Peut etre qu'elle avait aussi le cancer je ne sais pas je n'ai pas pu en ré essayé d'autre.
Je suis allé faire un tour avec bastien au mas du clos sous la pluie mais elle était deja prepa à l'époque donc ca marchait beaucoup mieux

Tu viens à la charade avec

A pluche
Fred

[swiss champion]

ROoo la merguez
C'est clair d'origine ca se traine la bite grave !
Cependant c'est une auto très attachante peu être plus que la wiwi, difficile mais tellement plaisante quand on la taquine ce qui nous fait oublier TOUT ces défauts (et c'est pas ce qui manque)

La mienne au MdC avait une reprog en "255" à 1,1b constant, pas d'overboost et une ligne identique à la tienne.
Un stage I quoi, ca respire un peu plus, mais c'est chaud en AFR les injo d'origine sont bien trop petit pour faire quoi que ce soit.
Faut direct les passer au Stage II ou III

Je me sent moins seul d'un coup

[Le-Steph]

Elle paraît pas mal cette blair (bleu vert )

[David]

J'avais essayé celle avec le petit turbo. Y'avais pas de ligne par contre
mais franchement je suis sur qu'avec ma clio j'étais devant
Peut etre qu'elle avait aussi le cancer je ne sais pas je n'ai pas pu en ré essayé d'autre.
Je suis allé faire un tour avec bastien au mas du clos sous la pluie mais elle était deja prepa à l'époque donc ca marchait beaucoup mieux

Tu viens à la charade avec

A pluche
Fred

Le petit turbo, j'aurais pris ça dans une seule optique, viré le turbal pour un plus gros . Le bloc est mieux pour de la prépa (pissette d'huile sous les pistons) mais c'est un budget pas négligeable à rajouter au prix de la caisse (turbo, faisceau, calculo, sondes,...).

Pour charade, si je tourne, faudra que je test avec un sonomètre avant car je pense être un peu au dessus de la liumite. Si je viens en spectateur, je viendrais avec .

ROoo la merguez
C'est clair d'origine ca se traine la bite grave !
Cependant c'est une auto très attachante peu être plus que la wiwi, difficile mais tellement plaisante quand on la taquine ce qui nous fait oublier TOUT ces défauts (et c'est pas ce qui manque)

La mienne au MdC avait une reprog en "255" à 1,1b constant, pas d'overboost et une ligne identique à la tienne.
Un stage I quoi, ca respire un peu plus, mais c'est chaud en AFR les injo d'origine sont bien trop petit pour faire quoi que ce soit.
Faut direct les passer au Stage II ou III

Je me sent moins seul d'un coup

Pour le stage supérieur, j'y pense , j'hésite sur la gestion. T'en est où de ta prépa toi??

[Fred73]

En tout cas moi aussi je me sens moins seul
pour une fois que quelqu'un achete autre chose qu'une renault sport
J'espere que tu viendras avec à charade et que tu tourneras pour m'emmener faire un tour

A pluche
Fred

[David]

J'espère aussi pouvoir tourner, pour voir ce qu'elle donne .

Où avez-vous vue des pro renault ici ??

[GORDINI54]

Où avez-vous vue des pro renault ici ??