Début juin... mmh j'ai du mal à me souvenir de quand date le mien... mais il me reste encore les 3/4... à mon avis avant l'été !Franckymania a écrit :Bienvenue au club de ceux qui font quelques metres par mois![]()
Dernier plein début juin
[PePe] SECMA F16 / Alpine V6 turbo
Re: [PePe] Clio Williams n°1154 / Alpine V6 turbo
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- speedy-wiwi
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Re: [PePe] Clio Williams n°1154 / Alpine V6 turbo
Qui a dis que ça consommé une sportive

Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.


Re: [PePe] Clio Williams n°1154 / Alpine V6 turbo
Non seulement çà ne consomme pas, mais en faisant une vidange par an, il est possible de revendre de l'huile d'occasion qui peut encore faire 9500 km !
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Re: [PePe] Clio Williams n°1154 / Alpine V6 turbo
SAns indiscrétion tu as payer combien?
Re: [PePe] Clio Williams n°1154 / Alpine V6 turbo
Sans indiscrétion aucune, j'ai payé 112 € TTC par jante.
Test demain normalement, il me tarde de voir l'auto au soleil !
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Re: [PePe] Clio Williams n°1154 / Alpine V6 turbo
PePe a écrit :Salut !
Je reviens vous dire que la n°1154 est toujours avec moi, et qu'elle roule... de moins en moins !
Vu comme c'est parti, le contrôleur du CT va m'accuser d'avoir maquillé le compteur...
Enfin je ne l'oublie pas pour autant :
J'ai fait refaire mes jantes, je les avais confiées il y a un mois environ à TV DIS à Besançon.
Elles sont parties au Portugal et ont été :
Sablées
Dévoilées
Rechargées
Usinées
Peintes
Cuites
Ré-usinées (pour les bords polis)
Vernies
Re-cuites
Le résultat est plutôt pas mal du tout !
Sur l'auto :
Pour vous donner une idée, les cabochons n'ont pas été refaits et sont en peinture d'origine.
Reste qu'elle a roulé 3 mètres en marche arrière puis avant pour démonter les Speedline il y a 5 semaines (elle n'avait pas roulé depuis un mois au moins) et encore 3 mètres avant/arrière pour remonter les Speedline !!![]()
Promis, je la sors lundi...
c'est beau
Re: [PePe] Clio Williams n°1154 / Alpine V6 turbo
Tres belles tes jantes
Pour le prix et le travail fait dessus, le résultat a l'air vraiment bien
Pour le prix et le travail fait dessus, le résultat a l'air vraiment bien
Re: [PePe] Clio Williams n°1154 / Alpine V6 turbo
C'est ce que je me suis dit aussi... çà a un prix, mais sans commune mesure avec le prix de 4 jantes neuves, pour un résultat qui vaut 4 jantes neuves.
L'ajout de matière est quasi indispensable pour avoir un résultat impeccable dès lors qu'il y a des coups de trottoirs. Ou alors il faut enlever de la matière... ce qui est viable quand il faut enlever 1 dixième, un peu moins quand c'est plus profond ou que c'est le bord de la jante qui a souffert.
Quant à la peinture epoxy... on verra si çà tient vraiment bien, mais a priori c'est plutôt mieux que la peinture d'il y a quinze ans.
L'ajout de matière est quasi indispensable pour avoir un résultat impeccable dès lors qu'il y a des coups de trottoirs. Ou alors il faut enlever de la matière... ce qui est viable quand il faut enlever 1 dixième, un peu moins quand c'est plus profond ou que c'est le bord de la jante qui a souffert.
Quant à la peinture epoxy... on verra si çà tient vraiment bien, mais a priori c'est plutôt mieux que la peinture d'il y a quinze ans.
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