[benoît]clio 16s Turbo! Elle a démarré!!!!!!!
Le facteur a été gentil avec moi hier!!!!!

Il m'a apporté 2 joints inox, un pour T2 et l'autre pour T3 avec des vis cuivrées, ce qui m'a permis de finir ma cale!

Et voici enfin le turbo en place.

Il a fallut que renfonce le bossage....
Mais je vais le reprendre pour que cela ne rouille pas!
Et je vais mettre un film thermique collant sur la parois.
J'en ai aussi profiter pour reculer le radiateur en inversant les pattes supérieures, on gagne ainsi 5cm!


J'en ai aussi profité pour changer l'aile abîmée de la voiture!


Et j'ai terminé le faisceau moteur cela fait plus propre maintenant!



Il m'a apporté 2 joints inox, un pour T2 et l'autre pour T3 avec des vis cuivrées, ce qui m'a permis de finir ma cale!

Et voici enfin le turbo en place.

Il a fallut que renfonce le bossage....
Mais je vais le reprendre pour que cela ne rouille pas!
Et je vais mettre un film thermique collant sur la parois.
J'en ai aussi profiter pour reculer le radiateur en inversant les pattes supérieures, on gagne ainsi 5cm!


J'en ai aussi profité pour changer l'aile abîmée de la voiture!


Et j'ai terminé le faisceau moteur cela fait plus propre maintenant!


Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
- Thibault laborde
- Messages : 1163
- Enregistré le : 05 juin 2007, 23:53
- Localisation : pyrénées atlantiques 64
Oui je suis en train de voir comment mettre le radiateur d'huile et l'échangeur maintenant!Thibault laborde a écrit :ha! mais ça avance tout ça!
Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
-
clioteam39
- Messages : 167
- Enregistré le : 01 oct. 2008, 19:30
salut je voulais te demander si tu pouvais me donner les cotes suivante:
dimension de turbo plus collecteur(du plan de joint de la culasse jusqu au turbo inclu..)
c est pour me donner une idee de la place qu il restera avec mon montage par rapport a tes photos..
sinon c est quoi comme turbo?
merci par avance..
dimension de turbo plus collecteur(du plan de joint de la culasse jusqu au turbo inclu..)
c est pour me donner une idee de la place qu il restera avec mon montage par rapport a tes photos..
sinon c est quoi comme turbo?
merci par avance..
Pas de probléme je te donne cela demain, le turbo c'est un T3.clioteam39 a écrit :salut je voulais te demander si tu pouvais me donner les cotes suivante:
dimension de turbo plus collecteur(du plan de joint de la culasse jusqu au turbo inclu..)
c est pour me donner une idee de la place qu il restera avec mon montage par rapport a tes photos..
sinon c est quoi comme turbo?
merci par avance..
Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
me semble avoir deja posé la question , le collecteur , doit y avoir 85 mm entre chaque plan de joint il me semble.
perso les collecteurs que j ai fait j ai mit environ 100mm et fallait juste faire un biais pour remonter le turbo, sinon il touchait le démarreur.
apres , benoit donnera confirmation ou non
perso les collecteurs que j ai fait j ai mit environ 100mm et fallait juste faire un biais pour remonter le turbo, sinon il touchait le démarreur.
apres , benoit donnera confirmation ou non
F7P Turbo => http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=31939&postdays=0&postorder=asc&start=0