[mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i

Message par **Tiflo** » 04 sept. 2021, 19:04

Vous pouvez jouer sur la pression de la rampe aussi pour grapiller un peut avec un régulateur de PSA (306 essence par exemple) pour gagner 0.5b sans modif (monte en lieu et place).

Message par **clio powa** » 06 sept. 2021, 20:37

Et çà servirait a quoi de jouer sur la pression ? Afin de bien conseiller

Message par **Michaël** » 07 sept. 2021, 20:29

Oui là j'ai pas compris Tiflo...

Message par **speed** » 07 sept. 2021, 20:42

Toujours et envore la même comédie
Tu veux rouler a l'éthanol
Ok
Mais ca se fait pas comme ça sur nos mémère

TOM · Message par **TOM** » 09 sept. 2021, 09:20

clio powa a écrit : ↑
06 sept. 2021, 20:37
Et çà servirait a quoi de jouer sur la pression ? Afin de bien conseiller

ça te permet de gratter du débit sur tes injos mais attention car forcément tu l'augmentes sur toute la plage...

Message par **Tiflo** » 16 sept. 2021, 19:29

Yo, oui désolé j'étais pas repassé.
C'est pratique quand tu tournes à 95/100% de duty, ça évite de devoir changer d'injecteur car des fois c'est pas facile de trouver les bons débits afin d'avoir un duty de 85/90% (avis perso).

Message par **clio powa** » 16 sept. 2021, 20:16

ok donc çà permet d'avoir un meilleur rendu pour les mêmes injecteurs.

Message par **mcossie** » 31 oct. 2021, 09:35

Montage du capteur flexfuel et mono papillon 64 mm

Message par **speed** » 01 nov. 2021, 11:10

Tu as pris quel capteur (marque/prix)?
Tu l'as activé dans tuner?
Tu as changé d'autres trucs?

Message par **mcossie** » 01 nov. 2021, 11:53

je l'ai pris chez FenixEcu, c'est un GM avec sa broche.
Oui, activé dans TS, je suis en train de voir pour le paramètre 100% éthanol calé à 163% et que je trouve fort...
il faut des raccords pour brancher ce capteur, les gros injos 330cc, la pompe je l'avais et modifier le faisceau pour alimenter ce capteur...

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