[aurelson] ma 16 restauration complete de la caisse !

aurelson · Message par **aurelson** » 01 déc. 2008, 06:09

merci ludo

la suite de la restau d ici le week end prochain

Koob972 · Message par **Koob972** » 01 déc. 2008, 16:25

sacré boulot sur ta caisse,
je ne rends pas bien compte du résultat de la pose des extensions,
en tout cas c'est clair que tu fais du joli taf,

et si tu cherches des bouts de F7P...

aurelson · Message par **aurelson** » 01 déc. 2008, 17:45

Koob972 a écrit :sacré boulot sur ta caisse,
je ne rends pas bien compte du résultat de la pose des extensions,
en tout cas c'est clair que tu fais du joli taf,

et si tu cherches des bouts de F7P...

je pense que le resultat devrai etre pas mal

pour le f7p ......je n utilise plus ca comme bloc je passe sur un b18ft volvo turbo que je vais chercher le week end prochain

merci quand meme

aurelson · Message par **aurelson** » 07 déc. 2008, 01:48

bon petit avancement du week end !

vendredi soir en rentrant de deplacement je suis passer a mon garage passer le verni pour bosser tranquil aujourdhui

voila le resultat vue de dehors a l interieur

passage et remise en etat du faisceau arriere

remontage des tapis alu

puis du tableau de bord

puis sieges frein a mains levier de vitesse.....

pour condamner la ventil j ai creer une plaque d inox avec un joint autour pour ne pas trop sentir l air frais dans l auto

tournage de sens de la caisse pour s occuper du cul ....

puis passage en peintures des passages de roues arrieres aussi

avant

apres

voila pour ce week end

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 déc. 2008, 08:27

Et la ventilation, c'est vraiment le genre de truc on se dit ca sert jamais mais déjà ca sert à refroidir le LDR quand il fait chaud, et ca sert aussi à désembuer des fois, donc comment tu comptes faire ?

Fred73 · Message par **Fred73** » 07 déc. 2008, 09:27

Franckymania a écrit :Et la ventilation, c'est vraiment le genre de truc on se dit ca sert jamais mais déjà ca sert à refroidir le LDR quand il fait chaud, et ca sert aussi à désembuer des fois, donc comment tu comptes faire ?

Par prise chauffant (même system que la lunette arriere)

et pour le LDR, si tu n'as pas de pb sur ton moteur tu n'a pas besoin de rouler avec le chauffage a donf quand il fait 40 °

a pluche
Fred

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 déc. 2008, 10:10

Fred73 a écrit :
Franckymania a écrit :Et la ventilation, c'est vraiment le genre de truc on se dit ca sert jamais mais déjà ca sert à refroidir le LDR quand il fait chaud, et ca sert aussi à désembuer des fois, donc comment tu comptes faire ?
Par prise chauffant (même system que la lunette arriere)

et pour le LDR, si tu n'as pas de pb sur ton moteur tu n'a pas besoin de rouler avec le chauffage a donf quand il fait 40 °

a pluche
Fred

OK pour le 2nd point mais pour le 1er, tu peux m'en dire plus ?

bryce · Message par **bryce** » 07 déc. 2008, 10:27

heu sans désenbuage c'est la m....

faut ouvrir les custodes et ca suffit a bien ventilé et pas de buée même quand il pleu

le bloc chauffage il sert a rien même pour la chauffe pas besoin temps que tu roule ca reste stable

apres suffit de changer le vetilo ou mettre un spal si on veu vraiment obtimisé

belle resto

aurelson · Message par **aurelson** » 07 déc. 2008, 10:49

la ventil .......
ca sert a rien a part alourdir l auto

un bon coup de rainx sur le pare brise et hop t es plus emmerde

merci les gars

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 déc. 2008, 10:59

bryce a écrit :heu sans désenbuage c'est la m.... faut ouvrir les custodes et ca suffit a bien ventilé et pas de buée même quand il pleu

Je me pose la question pour une voiture qui ne roulera que tres peu et qui n'est donc pas amené sur plateau. Le matin, tu as de la buée, il gèle dans la voiture etc donc je pense quand meme que ca reste indispensable a partir du moment ou la voiture roule par ses propres moyens vers le circuit