[aurel] clio16s

Fred73 · Message par **Fred73** » 19 juil. 2007, 10:35

Le pb c'est que les GTI ne sortent jamais leurs chevaux.
j'ai deja testé contre une GTI griffe qui avait la santé d'apres son proprio et c'est le jour et la nuit ...

a pluche
Fred

scarlaforever16S · Message par **scarlaforever16S** » 19 juil. 2007, 11:20

OK je vais voir ca quand je recupererai ma voiture en bonne sante...

Pour info : les deux voitures etaient d'origine ?

sparco_38 · Message par **sparco_38** » 19 juil. 2007, 12:07

miaouw67 a écrit :

les 8 soupapes sont mieux a bas et mi regimes

mais si on parle des mi 16 dans les 205, j avoue, ca a le feu au cul

C' est vrai . j ai eu l ocasion de testé contre une 205 MI 16 sur 200 m

resultat : devant avec 2 voiture d avance .

Un ami avec une williams d origine et cote a cote sur 200 m avec la MI 16

aurel16S · Message par **aurel16S** » 19 juil. 2007, 20:58

en faite je les est u dans les main donc je peu dire que niveau puissance a bas regime la GTI plus agreable a conduire en suite la 16s part beaucoup plus tard mais c'est un regal a conduire ,maintenant j'ai un F7r dans la 16s bin ca carément mieu

scarlaforever16S · Message par **scarlaforever16S** » 20 juil. 2007, 09:30

Personnellement, je trouve que la 16s (1.

a un leger manque de couple, ce qui est genant quelques fois et nous pousse a pousser les rapports pour combler cette lacune.

C'est vrai que le bloc F7R est la solution ....