[benoît]clio 16s Turbo! Elle a démarré!!!!!!!

benoît · Message par **benoît** » 24 nov. 2008, 12:11

Pour la sonde de pression d'huile je fais paraiel je change la sonde pour la passer sur le devnt du bloc et ne garder que le départ vers le turbo depuis la pompe à huile!

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 24 nov. 2008, 12:32

mais sur l avant tu met quelle sonde ?

car celle de pression d huile (M14x150) je suis pas sur qu elle se fixe a la place de celle de devant (alerte niveau huile)

si sonde VDO => alors mano VDO

TOM · Message par **TOM** » 24 nov. 2008, 13:29

skirms_fr a écrit :mais sur l avant tu met quelle sonde ?

car celle de pression d huile (M14x150) je suis pas sur qu elle se fixe a la place de celle de devant (alerte niveau huile)

si sonde VDO => alors mano VDO

Pour ma part M18x1.5 et cadran VDO, j'ai viré les 3 manos du tdb. Maintenant j'ai Pression de turbo, temp huile et pression d'huile, le tout en VDO et ça fait Origine!

Message par **Tot69** » 24 nov. 2008, 13:31

Photo

benoît · Message par **benoît** » 24 nov. 2008, 13:44

Je compte aussi changer le mano et la sonde, j'ai pris une plaque sandwich où je peus mettre 2 sondes supplémentaires!

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 24 nov. 2008, 17:13

ouais j ai vu ta plaque sandwich

mais remettre deux sondes supplémentaire , tu va t amuser (enfin si t en monte deux)

car comme est mise ta plaque , je pense que faudrai lui faire faire une rotation , du coup ca te décalle tes durites de radia d huile.

bref faut trouver la bonne inclinaison pour pouvoir monter tes durites de radia d huile et ta ou tes sondes.

apres tu peux faire comme j ai fait., sonde VDO pression d huile + alerte niveau d huile monté a la place de celle d origine (a coté du filtre , avec la fixation qui se trouve sur les moteurs volvo je crois.

benoît · Message par **benoît** » 24 nov. 2008, 17:17

J'y ai pensé aussi à ton montage.
J'ai pris la plaque sandwich avec 2 emplacements pour les sondes car ce n'était pas plus cher que sans.

benoît · Message par **benoît** » 24 nov. 2008, 21:16

Bon je confirme on a bien le surplus de matière pour faire le retour d'huile sur nos bloc!

Il me reste plus qu'à connaître le pas de mes futures raccords!

TOM · Message par **TOM** » 25 nov. 2008, 08:42

benoît a écrit :Bon je confirme on a bien le surplus de matière pour faire le retour d'huile sur nos bloc!

Il me reste plus qu'à connaître le pas de mes futures raccords!

De tête je crois que j'ai un raccord en M22...

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 25 nov. 2008, 12:09

ouais faut un assez gros diametre interieur pour bien degazer

enfin , pas mettre du 8 koi