[swiss] GT Turbo Ph II Noir

mouradd · Message par **mouradd** » 13 nov. 2007, 02:23

eh ba ça bosse

Ca promet au printemps tout ça

swiss champion · Message par **swiss champion** » 14 nov. 2007, 21:00

Bon j'ai un peu travailé sur le cablage, est ce que je suis dans le juste pour le raccordement moteur habitacle ?

spider16s · Message par **spider16s** » 14 nov. 2007, 23:33

Bleu:

2 : info pour ordi de bord
8 : info parbrise chauffant
pas besoin sauf si tu branché ces elements

Gris :

2 : ligne codée pour anti demarrage ( bih vers calculo )
7 : voyant defaut injection au tdb ( orange avec des vagues )

Tu montes le moteur dans une SC, c'est bien ca ?
parce que je trouves des incoherances.
A verifier.

Ps : je t'envoie ce que tu sais demain.

swiss champion · Message par **swiss champion** » 15 nov. 2007, 08:12

spider16s a écrit : Tu montes le moteur dans une SC, c'est bien ca ?
parce que je trouves des incoherances.
A verifier.

Ps : je t'envoie ce que tu sais demain.

Les incoherances ne doivent pas viennir de la sc mais de moi.

Pour le reste j'aivais peur que tu sois parti en vacance.

Je vais pouvoir remonter le bloc. yes.

swiss champion · Message par **swiss champion** » 18 nov. 2007, 15:35

Voilà la modification du rail d'injection :

Donc il faut un taraud de 1/8 gaz BSPP pour trou non débouchant et deux raccords M/M 1/8 G BSPP - 9/16 JIC Pour pouvoir mettre des raccord aéro JIC-UNF en Dash 06 ref Goodridge G-236-9006.
Il faut percer le rail à 8.5mm pour un filetage 1/8.

Les raccords ont été modifié, repercé à 6mm et raccourcie.

Message par **Florian** » 18 nov. 2007, 15:39

T'as qu'un seul taraud ?
J'ai toujours cru qu'on faisait Ebauche ; 1/2 finition ; Finition

swiss champion · Message par **swiss champion** » 18 nov. 2007, 15:41

Florian a écrit :T'as qu'un seul taraud ?
J'ai toujours cru qu'on faisait Ebauche ; 1/2 finition ; Finition

Il existe plusieurs types, je n'ai pas precisé que c'etait un taraud machine, 1 passe.

Et puis j'ai fait une premiere passe et après je luo ai coupé la tête par ce que le trou n'est vraiment pas profond afin d'avoir une meilleur finition.

A coller absolument avec du lock presse.

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 18 nov. 2007, 18:00

en cette froide journée d'hiver où je me fais chier

... je viens de parcourir ton post en entier, je l'avais jamais lu

franchement chapeau, c'est du beau boulot que tu fais, il y a de la belle pièce

ca devrais bien envoyer tout ca ...

bonne continuation

swiss champion · Message par **swiss champion** » 18 nov. 2007, 18:27

CLIOMAN a écrit :je me fais chier ... je viens de parcourir ton post en entier, je l'avais jamais lu

Ah ben merci

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 18 nov. 2007, 19:04

swiss champion a écrit :
CLIOMAN a écrit :je me fais chier ... je viens de parcourir ton post en entier, je l'avais jamais lu
Ah ben merci

je lis plus beaucoup de post sur le forum ...

donc tu peux être fier que j'ai sélectionné le tien !!!