[boris.rst]Clio 16S 1800 grA --> MAJ réglages carto 1800

[gtt-forever]

Yep l'avance fait mal, tu devrais visualiser tes carto en 3D pour avoir une idée de leur forme.

[boris.RST]

en fait c'est un coup à prendre à régler sur route, c'est pas facile... Entre 2 ronds points, se caler, prendre en main le logiciel, prendre en main la démarche.... et demander à celui qui conduit d'accélérer, etc....

Donc la carto, telle que, est un vrai bordel pour le moment je suis d'accord..

Par contre pour faite bouger la richesse, j'ai l'impression que je dois soit réduire les Ti un maximum (en dessous de 50...) soit réduire l'avance un maximum... Moi je veux bien remettre de l'avance mais est-ce normal de devoir réduire autant les Ti? Ou alors ais-je mal compris et en fait sur la table Ti pour réduire la richesse il faut "augmenter" la valeur dans les cases (fonctionnement en sens inverse...)

Sinon Fred, je sais à priori que la valeur gérant la vanne de ralenti est 41EE? Si oui, je connais peut etre la formule pour faire une petite table en fonction de la temp moteur mais je ne maitrise pas complètement les sorties de cette table....

[Florian]

Boris je suis respectueux que tu te sois lancé à faire toi même ta gestion.
J'espère juste que à "tatillonner" tu abîmeras pas le moteur.
Bonne continuation.

[boris.RST]

Merci Florian. Justement j'y vais doucement.. Et c'est pour ca que je suis demandeur en conseils rt pret a partager les evolutions de ma carto sur le fofo parce que je pense que le.fait de faire la geqtion est un peu un aboutissement de faire le moteur soi meme...
Sinon pour le moment ca tourne tres bien aucune fuite ni bruit.bizarrr et a l'arriere....ca souffle!!!

[Fred73]

La richesse n'est pas directement proportionnelle à l'avance donc pour regler ta richesse tu ne dois toucher qu'a la table que tu appelles "Ti"
La table que tu vois dans ton tuner pro est un correctif proportionnel. Pour augmenter le temps d'injection, et donc la richesse, tu dois augmenter le nombre dans la table et vice et versa.

A pluche
Fred

[boris.RST]

oki merci. Je suis en train de jeter un oeil sur le soft Fenix live editor qui a l'air bcp plus complet au niveau des réglages... Fred tu as été beta testeur je crois, est-ce le cas?

autre chose. Pour être "à peu pres dans les bonnes valeurs d'AFR" à bas, ralenti, moyens régimes (cruise = petit pap d'ouvert) je dois baisser considérablement mes Ti (entre 10 et 50)... qu'en pensez vous??

Merci!

[Fred73]

non je ne connais pas ce soft

A pluche
Fred

[boris.RST]

autre chose. Pour être "à peu pres dans les bonnes valeurs d'AFR" à bas, ralenti, moyens régimes (cruise = petit pap d'ouvert) je dois baisser considérablement mes Ti (entre 10 et 50)... qu'en pensez vous??

Merci!

[clio powa]

c'est pas plutot Starbuck le testeur?

sinon tout le reste fonctionne chez toi?

[boris.RST]

Tout le reste fonctionne a merveille: aucune fuite a lechappement la boite est onctueuse au possible aucun bruit de butee (en meme temps on ne risque pas de l'entendre) aucune fuite moteur, boite direction assistée ldr etc....
Pour les.temperatures moteur en stabilisé on est a la temp normale eau et a 90° huile rien ne chauffe... Pression huile 6 bars a froid 1.5 bars a chaud (ne pas se fier aux.manos...) juste un petit bruit.de courroie a mon avis un poil tznsu mais apres les premierq km plus de bruit... Il manque plus que cette carto et de rouler!