sol etc... C'est super galère, et le résultat n'y est pas forcément
Entre la photo de ma signature et cette photo j'ai remonté la clio de 3cm,
ca m'a pris 2h tranquillou, j'ai juste mesuré roues en l'air la distance
entre l'axe de moyeu et l'aile, j'ai sortie les barres de torsion, ajouté
3cm à la hauteur moyeu-aile, et remis les barres en cherchant le cran
ou ca rentre sans forcé, et c'est nikel, la 205 que tu vois derrière on l'a remis
à hauteur d'origine de la même manière, sans pb.
Ca complique tout si tu comptes les crans etc...
Et te fais pas de soucis, c'est très précis !


