dans ton cas faut virer un morceau (l alu) pour garder que ce qui est fileté ou taraudé , et ensuite comme le dit SC , faut adapter avec des raccords hydrauliquebenoît a écrit :tu as fabriqué une pièce pour aller sur l'emplacement de la sonde de pression d'huile?
Tu as fait comment pour ton retour, car je veux le mettre comme sur le bloc de TD, mais j'ai un embout alu et pour le souder sur un bloc acier??????
Je sais pas trop comment faire ça??
perso le retour c est pas de la durite tressé comme toi., c est de la durite de flotte

je vais percer et mettre un raccord cannelé sur le bloc , et hop tranquile.
toi te faut un genre de Union male des deux coté , un coté bloc , et un coté flexible, ou un mal femelle suivant ce que t as en bout de flexible.