[Poulpi06] Willy GrN

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DD_RS2
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Message par DD_RS2 » 02 nov. 2008, 17:38

Poulpi06 a écrit :
DD_RS2 a écrit :Moi ce qui m'intéresse, c'est ton montage avec D.A de R19 électrique, c'est ça ? :?

Si tu peux nous en dire plus :) et nous faire un petit reportage, ca serait sympa !

@ plus :coucou:
non c'est pas cela :P

c'est une DA de clio Diesel et un boitier d'eau de R19 pour eviter d'avoir la sortie coudé.

maintenant le montage avec DA de R19 se fait aussi avec le support de DA de R19 :roll:
Ben oui, c'est ce qui me semblait ... :D

Excuse moi par avance pour mon ignorance :oops: quelles avantages te procure ce type de montage hormis la sortie ?
Tu supprimes la pompe entrainée par la courroie d'accessoire ? :? :)


[b]" Le plaisir de conduite commence à 4 500 Tr/min, là où le diesel s'arrête ... "[/b] :drive:

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evo16v
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Message par evo16v » 02 nov. 2008, 18:01

oui tu vire celle qui entrainer par la courroie
http://img512.imageshack.us/my.php?image=photo003id9.jpg

Poulpi06
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Message par Poulpi06 » 02 nov. 2008, 19:04

pour la DA, en passant en électrique tu supprimes des contraintes mécaniques.

pour le boitier d'eau en restant avec le modéle clio, j'étais coincé pour la durite avec le support de la DA, et donc j'ai préferré le montage R19
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Merci

DD_RS2
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Message par DD_RS2 » 02 nov. 2008, 19:36

Poulpi06 a écrit :pour la DA, en passant en électrique tu supprimes des contraintes mécaniques.

pour le boitier d'eau en restant avec le modéle clio, j'étais coincé pour la durite avec le support de la DA, et donc j'ai préferré le montage R19
Ouuuuhh que ca m'intéresse ... :)
Donc si j'ai bien compris, tu as utilisé une DA de clio 1.9D ?
Tu changes la crémallière également ?

Merci d'avance pour ton aide ! ;)
[b]" Le plaisir de conduite commence à 4 500 Tr/min, là où le diesel s'arrête ... "[/b] :drive:

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Poulpi06
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Message par Poulpi06 » 04 nov. 2008, 07:56

non tu laisse tel que ta direction et ta cremalliere, c'est juste le liquide qui passe de pompe meca à pompe electrique ;)
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Merci

DD_RS2
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Message par DD_RS2 » 04 nov. 2008, 20:52

Poulpi06 a écrit :non tu laisse tel que ta direction et ta cremalliere, c'est juste le liquide qui passe de pompe meca à pompe electrique ;)
Parfait !
Merci pour l'info :yes:
[b]" Le plaisir de conduite commence à 4 500 Tr/min, là où le diesel s'arrête ... "[/b] :drive:

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Poulpi06
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Message par Poulpi06 » 09 mars 2009, 19:24

un peu de news :

on repense le freinage :

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et l'alimentation d'essence :

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Merci

Eric_GTiR
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Message par Eric_GTiR » 10 juin 2009, 08:00

putin !
faut que je passe voir ça là !!!! :)
[b] Subaru Impreza "555" 1995 & Clio 16s 1992[/b]
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