[GTt-forever] Lotus S1 111S + New Clio 16S Rouge

[gtt-forever]

Je continue dans les galères, j'ai réussi à reculer mon PC arrière, c'est plutôt pas mal par contre j'ai le coté droit qui frotte toujours! Du coup j'ai retroussé les manches une fois de plus et j'ai recranté le train arrière à droite!

Malheureusement les GAZ sont plus courts que d'origine (obligé de rabaisser un max l'arrière) et là avec le recrantage c'était trop limite. Donc j'ai monté des B6, j'espère que ça ira car ils sont beaucoup plus souples que les GAZ (pas réglés à fond)!

Là je vais voir si je m'attaque au mastervac ou pas, c'est une modif que je voulais faire depuis longtemps.

Je vous dis pas comment j'ai la pression pour ce week-end, vivement dimanche soir que je souffle un peu!

[Bruno idt+]

va bosser au lieu de trainer ici

[overburning]

Arrête pour l'instant j'ai mapper que jusqu'à 3500 rpm... alors t'es large!!

[gtt-forever]

Bon bah c'est monté!

Une petite comparaison entre les deux mastervac, le nouveau est bien gros !!!



Une fois monté ça vient juste lécher le tablier, impec !



J'ai tester rapidement dans la cour, ça a juste l'air démoniaque :twisted: , presque trop : Je vous dirais ça dimanche soir!

[citronvs]

T'es joueur toi

[Bruno idt+]

comparé a l'origine, c'est beaucoup plus typé voiture récente, avec une attaque très tôt, fait gaffe sur les premiers freinages

[Spildoom]

comparé a l'origine, c'est beaucoup plus typé voiture récente, avec une attaque très tôt, fait gaffe sur les premiers freinages

Si il a du 3" ça lui fera 2 bandes Gordini latérales .
Si il a du harnais 2"ça lui fera une belle incrustation pour positionner des bretelles

[Bruno idt+]

[gtt-forever]

Des bretelles?? Désolé splidoom mais on vit pas dans la même époque, moi je mets une ceinture pour tenir mon pantalon.

[GORDINI54]

la ceinture est au citadin, ce que la brettelle est au montagnard.......
la chandelle est au citadin, ce que la bûche est au montagnard......