[mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s PB URGENT
en regle generale quand on fait une distrib on change tout les galets enrouleurs et galets tendeurs.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
- mcossie
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s PB URGENT
Je sais, mais la distrib avait 30000 kms, je n'ai changé que la courroie.
- Franckymania
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s PB URGENT
La distri s'est pas décalée par hasard parce que trop lache ?
Une fois tendue, tu avais fait les 2 tours pour vérifier sa tension et l'alignement ?
Une fois tendue, tu avais fait les 2 tours pour vérifier sa tension et l'alignement ?
- Bruno idt+
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s PB URGENT
jusqu'a 10.000km tu peux remonter au dela il faut changer l'ensemble, (preco renault)mcossie a écrit :Je sais, mais la distrib avait 30000 kms, je n'ai changé que la courroie.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
- mcossie
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s PB URGENT
Voilà c'est terminé...

Le méchant bruit... ben la pompe de direction assistée qui ne s' amorcait pas par manque d'huile....
J'ai fait qques tours, je ne peux rien dire encore, demain je vais avec au taf...
Je tiens à remercier toutes les personnes du forum qui m'ont filé la main via internet, et surtout à Franck pour son tuto incroyable...


Le méchant bruit... ben la pompe de direction assistée qui ne s' amorcait pas par manque d'huile....
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s
Premiers tours de roues aujourd'hui...
Le moteur "pète" bien, mais pas plus de 3000 tr, je me fais grandement chier sur la route....
Par contre, gros bruit de pont sur la JC5, j'ai rappelé le type qui me la vendue et qui m'a confirmé que les roulements avaient bien été changés et qu'il fallait un peu de rodage pour que ça se fasse....
J'y crois qu'à moitié et j'ai bien l'impression de mettre fait enfler.... par contre les vitesses passent nickel...
Le moteur "pète" bien, mais pas plus de 3000 tr, je me fais grandement chier sur la route....
Par contre, gros bruit de pont sur la JC5, j'ai rappelé le type qui me la vendue et qui m'a confirmé que les roulements avaient bien été changés et qu'il fallait un peu de rodage pour que ça se fasse....
J'y crois qu'à moitié et j'ai bien l'impression de mettre fait enfler.... par contre les vitesses passent nickel...
Re: [mcossie] évolutions de ma 16s
Quant spider m'as refait la boite, les 500 premiers Km la boite était bruyante, bruit de pont. C'est pas non plus un sifflement mais un bruit de frottement le temps que tous se rode et se mette en place.
Fait un peu de bornes voir si le bruit disparait
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- mcossie
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s
Ok, merci
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s
200 kms de rodage....
Le moteur marche nickel, se libère bien jusqu'à 3000 tr....
Pb de thermostat résolu par un 79°... (autant faire un trou dans le 89°...)
Grosses interrogations pour la boite...
on a les mêmes symptômes qu' un roulement mort... sauf quand elle force en montée où le bruit s'atténue grandement...
Vivement que je puisse accélérer un peu pour lui en mettre dans ses dents...
CT reporté à la fin de mes 500 bornes de rodage... (je prends le risque)
Le moteur marche nickel, se libère bien jusqu'à 3000 tr....
Pb de thermostat résolu par un 79°... (autant faire un trou dans le 89°...)
Grosses interrogations pour la boite...
on a les mêmes symptômes qu' un roulement mort... sauf quand elle force en montée où le bruit s'atténue grandement...
Vivement que je puisse accélérer un peu pour lui en mettre dans ses dents...
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Re: [mcossie] évolutions de ma 16s
Petite récap...
Aujourd'hui remplacement de la BV JC5 par la JB3 pour vérifier si le pb de bruit vient bien de la boite JC5...
Si la BV JC5 est à reprendre, j'en profite pour lui mettre un couple court que je suis en train de chercher en occase...
Dernière facture reçue aujourd'hui pour la réfection du moteur...
Soit 850 € de pièces de remplacement et un peu d'outillage
350 € pour la culasse wiwi
250 € pour la JC5 053
Rectif culasse et déglaçage cadeau...
Ce qui fait un total d'environ 1500 €
Aujourd'hui remplacement de la BV JC5 par la JB3 pour vérifier si le pb de bruit vient bien de la boite JC5...
Si la BV JC5 est à reprendre, j'en profite pour lui mettre un couple court que je suis en train de chercher en occase...
Dernière facture reçue aujourd'hui pour la réfection du moteur...
Soit 850 € de pièces de remplacement et un peu d'outillage
350 € pour la culasse wiwi
250 € pour la JC5 053
Rectif culasse et déglaçage cadeau...
Ce qui fait un total d'environ 1500 €
