[evo16v]clio rs gr.N et megane coupe f7r

polo42 · Message par **polo42** » 20 févr. 2009, 18:19

evo16v a écrit :cales de clio gr.A en 35mm ces des renault sport sa fait lague
pour la plaque blanche je pence qu'il y a un trou pour accédé a la jauge et il ont collée une plaque de tole a la cole a pare brise demain je vais éssayer de la viré pour voir.
si ces sa je resouderé sa proprements

fait gaffe au réservoir si tu soude

evo16v · Message par **evo16v** » 20 févr. 2009, 18:33

oui je le démonte si j'ai a souder je conte pas faire exposer le garage

evo16v · Message par **evo16v** » 22 févr. 2009, 15:20

up
le projets change, je vend la voiture pour monter une mitsubishi lancer evo 6 minigr.A

Mat3520 · Message par **Mat3520** » 23 févr. 2009, 17:23

Sacré projet ! J'adore les Evo 6. Les plus belles jamais construites. Bon courage et bonne chance pour ce nouveau projet. Les photos seront les bienvenues même si c'est pas une Renault

.

Williams2985 · Message par **Williams2985** » 23 févr. 2009, 17:34

ruddy a écrit :sympas la collection de la famille encore plus des deltas hf

+1

Mat3520 a écrit :Sacré projet ! J'adore les Evo 6. Les plus belles jamais construites. Bon courage et bonne chance pour ce nouveau projet. Les photos seront les bienvenues même si c'est pas une Renault .

+1

evo16v · Message par **evo16v** » 23 févr. 2009, 19:08

je conté bien mettre des photos du projets et vous tenir au courants de sont avencés.

voila les quelques pieces que je conte mettre pour le premier rallye:
moteur:
la bride obligatoire

une dump valve
une ligne directe
un peu de préssion au turbo
une grosse pompe a éssence
supréssion de la clim

chassi:
de baune plaquette de frein (cb)
toute les barres anti raprochement
silentbloc dur
cales de 20mm
frein a main hydro
caisse souder

abitacle:
arceau multipoints
bacquets
arnais
un volants
repose pied pilote copilote mano temps eau ,temps huile, préssion turbo,préssion d'huile.

je vous file la fiche technique de la bete d'origine ainsi qu'une photo

Caractéristiques techniques de la MITSUBISHI Lancer Evo VI RS-2Années de Production 1999 - 2000
Le moteur de la MITSUBISHI Lancer Evo VI RS-2Type (nb de cylindres) 4 en ligne
Position Avant Transversale
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution 2 ACT
Alimentation allumage Gestion électronique Multipoint ECI-MULTI
Suralimentation 1 turbo
Cylindrée (cm3) 1997
Alésage x course (mm) 85 x 88
Rapport volumétrique 8.8
Régime maximun (tr/min) 7600
Puissance maxi (ch à tr/min) 280 à 6500
Puissance au litre (ch) 140.2
Couple maxi (mkg à tr/min) 38 à 3000
Couple au litre (mkg) 19
Transmission - Carrosserie - ChassisNombre de Vitesse 5
Transmission Intégrale
Suspension Avant Pseudo McPherson barre stabilisatrice
Suspension Arrière Essieux multibras. barre stabilisatrice
Direction Crémaillère. assistée
Freins Avant Arrière
Disques ventilés. étriers 4 pistons Disques ventilés. étriers 2 pistons
Poids et dimensions de la MITSUBISHI Lancer Evo VI RS-2Poids (kg) 1280
Rapport poids / puissance (kg/ch) 4.57
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) 4350-1770-1415
Empattement 2510
Voies Avant Arrière
1510 1505
Jantes 7"5 x 17

la team · Message par **la team** » 23 févr. 2009, 19:10

les plus belles EVO ....

marche fort deja d'origine..

Mat3520 · Message par **Mat3520** » 23 févr. 2009, 19:15

Magnifique voiture. C'est une TME ?
C'est presque dommage de faire du rallye avec. C'est tellement beau d'origine. Fais toi bien plaisir en tout cas.

evo16v · Message par **evo16v** » 23 févr. 2009, 19:18

ce n'est pas la mienne je laurais que pour avril ou mai

Mat3520 · Message par **Mat3520** » 23 févr. 2009, 19:24

Ah ok. En tout cas, celle sur la photo est magnifique. C'est mon rêve d'en avoir 1 un jour, mais c'est pas donné

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