[GAT] clio williams nr 4656

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Jérome608
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Message par Jérome608 » 09 juil. 2008, 10:11

salut Laurent,

ton support de filtre à huile, orgine 21 turbo ou tout autre ?
je vois pas bien sur la photo, tu l'as installé où ?



gat
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Message par gat » 09 juil. 2008, 10:44

bonjour Jérome, mon support de filtre ne provient pas d'une R21 mais de chez Setrab.
Il est fixé sur la traverse avant, dans le passage d'aile juste au dessus de l'antibrouillard.
Comme ca c'est super pratique lors du changement.Il n'y a pas d'huile qui coule sur le bloc et l'accès est direct.
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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 09 juil. 2008, 10:47

y'atil des pertes de pression dans le circuit d'huile avec un filtre déporté?
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Spender MKII
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Message par Spender MKII » 09 juil. 2008, 11:01

pression = force x surface... mais ça reste de la théorie faut voir dans la pratique.
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14 mois pour changer un moteur... tout est normal ^^

gat
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Message par gat » 09 juil. 2008, 11:16

miaouw67 a écrit :y'atil des pertes de pression dans le circuit d'huile avec un filtre déporté?
environ 1 demi bar de moins
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Message par Miaouw67 » 09 juil. 2008, 11:32

tu as compensé par un ressort RS?
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gat
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Message par gat » 09 juil. 2008, 11:35

miaouw67 a écrit :tu as compensé par un ressort RS?
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Message par gat » 13 juil. 2008, 11:37

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Message par gat » 16 juil. 2008, 07:51

montage du shortshift
retrait de l'ancien:

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Message par Tot69 » 16 juil. 2008, 09:30

Un plaisir de te revoir Gat, toujours du bon boulot vivement la suite.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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