[zzjb]Ma clio 1.1 RL (Les jantes en 14 pouces!!)

[zzjb]

Hello,

je me permet une petite présentation de ma vénérable 1.1 RL de 05/07/1991, millésime 1992, logo Vasareli donc.
Pourquoi ici ? Mais parce que par défi technique, je l'ai un peu modifié, il s'en est passé des choses en 30 ans (je l'ai depuis 1995...!!!)

Par contre, pour pas trop dépasser les bornes, j'ai respecté 3 règles de conduite dans mes modifs:
1. on doit rester sur du 100% clio
2. ça doit rester légal.
3. budget limité, car la bête de base vaut pas plus de 1000 euros aujourd'hui...

Donc j'ai pas swappé le moteur, on est toujours sur le cléon 1.1L 8 soupapes culbutées d'environ 50cv...!

Par contre, tout l'intérieur et l'électricité ont bougé: A son volant, on est quand meme loin de la finition RL de sa sortie d'usine. On est entre une 100% RT et une 16s.

Commençons par l'état achevé:









On partait de la, quand meme:



Et quelques photos de l'exterieur, qui n'a pas (encore) trop bougé, juste les rétros electriques, mais ça se voit pas de l'extérieur

[dav]

C'est cool comme tit clio.
Ca doit manquer un peu de chevaux par contre
J'avais eu une version 1.2rn, j'ai fais plein de choses avec, des bons souvenir !!
Je l'ai vendu pour ma première 16s

[Willi_1479]

Bravo !
tout à l'air fonctionnel en plus (les manos notamment )

Pas besoin de chevaux pur se faire plaisir.

[zzjb]

C'est cool comme tit clio.
Ca doit manquer un peu de chevaux par contre
J'avais eu une version 1.2rn, j'ai fais plein de choses avec, des bons souvenir !!
Je l'ai vendu pour ma première 16s

Merci En effet, il faut compenser le manque de chevaux: j'ai pas remis la boite à air, alors j'ai le bruit du carbu qui chante, et puis j'ai une boite courte 4 vitesses, alors ça aide

[zzjb]

Bravo !
tout à l'air fonctionnel en plus (les manos notamment )

Pas besoin de chevaux pur se faire plaisir.

coté mano, en effet, tout est fonctionnel, la jauge de niveau d'huile, la température et la pression d'huile aussi (ma sonde de pression est une FAE 14940)

coté vitres electriques, à impulsion coté chauffeur, et retros electriques gauche et droite, c'est bon aussi!

coté télécommande à distance, et ouverture/fermeture, c'est bon aussi (2 télécommandes à distance, s'il vous plait )

Une seule chose est "fake": la commande de clim est présente juste pour le look

=> Elle a tout d'une grande...!

[zzjb]

Au cas ou ça pourrait servir, pour un montage fonctionnel, proche de l'origine:
sur ma plaque sandwich, la sonde FAE 14940:
Son diamètre extérieur me parait compatible au bloc Renault, et sa caractéristique de 0 à 6 bars parait bonne.
En plus (sans faire de promo pour ce site commercial), j'ai acheté la sonde FAE pour 35 euros (https://www.motointegrator.fr/produits/ ... e-fae14940), mais bon, elle est en 1/8 NTP.

[zzjb]

Hello, vu que coté intérieur et électricité, j'ai quand même mis le paquet ces dernières années, il faut bien maintenant s'attaquer à l'extérieur.

Ce qui est très très dur en respectant mes 3 règles

Alors bon, j'ai abandonné pour le moment les parechocs peints ton caisse avec antibrouillards... Le budget ne suit pas!!!

Et miracle, pour 80 euros les 4, j'ai trouvé des jantes alu Renault convenables, en 14 pouces. Vous me direz ce que vous en pensez, mais pour ma gentille RL, ces jantes Soleil en 14 font le job, enfin, c'est mon humble avis

Il a fallu bosser dessus, elles étaient bien pourries. Mais bon, maintenant, j'ai hate de toucher les pneus!!!


petit aperçu de la ou je suis parti avec ces jantes (dsl pour la saleté, c'est la sortie de l'hiver ici en Isère, et Miss Clio n'a pas encore été au carwash!):





en cours de rénovation:

[Stabak]

Bravo pour ta Clio. J'adore ce genre de projet

[zzjb]

Bravo pour ta Clio. J'adore ce genre de projet

Merci !!

[zzjb]

Et puis à quelques jours, nos autos sont jumelles
Je ne sais pas pourquoi la mienne a perdu 100 chevaux à l'accouchement, mais c'est ainsi !!