[Herve71] Clio 16S pour loisir sur circuits

[clio powa]

Passer sur un embrayage simple comme mika. Pour le reste des bons freins, de bons amortos, de bonnes chaussettes et un bon réglage geo ey hop

[Herve71]

J'ai commandé en pièce d'origine l'embrayage et supports moteur.


Et il me faut aussi des chaussettes.

[Michaël]

J'ai commandé en pièce d'origine l'embrayage et supports moteur.


Et il me faut aussi des chaussettes.

Très bien !

Tu as déjà roulé avec quoi comme pneus ?
Si tu as un peu de budget, en semi slick, alors Yokohama A052
Alternative Nankang AR-1, mais un peu moins bien.

Mika

[Herve71]

J'ai actuellement des Toyo R1R

Sur mon Alpine A310, j'ai roulé sur circuit avec des R888 et je les ai trouvé très bien.

[Michaël]

Okay
Pas ouf pour pister le R1R, sous la pluie pourquoi pas, mais sur le sec...
Le R888R, tu peux essayer, le feeling au volant est mieux qu'avec le AR-1 qui lui est lourd...
J'en ai eu à l'époque, donc je peux donner un avis
Et possible de le trouver à prix intéressant encore

Mika

[sneuk]

les R1R j'en avais je les trouvais top sur le sec ! comme quoi . ( on parle pas du T1R ! )

[Michaël]

Pour pister on parle
Il a (avait car il ne se fait plus) trop de sculpture

Non on ne parle pas de ce genre de pneu (T1R)...

[Herve71]

Et slick, lisse comme une peau de fesses, c'est certainement le mieux sur le sec.
En occasions, vous avez des contacts ?

[Michaël]

sur le sec c'est clair, mais faut tout le reste qui suis également si tu veux être performant => trains roulants (qui ramassent fort avec les contraintes des slicks), freins, amortos ...

et des occaz' dur dur à trouver, en tout cas pas avec un "plan" régulier
c'est du coup par coup
donc mieux vaut mettre des semi neufs selon moi

Mika

[sneuk]

j'ai fait du circuit avec les R1R et perso j'aimais bien sur le sec .