[GEO_07] Clio 16v 1994 après 7 ans

[GEO_07]

Salut,

Après 7 ans passé dans le garage de mes parents, j'ai décidé de remettre en route mon vieux 16.
Elle est rouge nacré 783.




Elle a environ 148 000 km et je l'ai acheté en 2007

[GEO_07]

L’extérieure et l'intérieur passe bien, mais ça se gatte quant on passe sous l'auto.
- Les bas de caisse sont à refaire
- le train arrière est fendu au niveau de l'accroche de l'amortisseur gauche.
- et de la rouille ...

[GEO_07]

je vais commencer par remettre le moteur en route. Pour cela je comptais :

- vidanger le réservoir et mettre l'essence "frais"
- faire une vidange de huile moteur et changement du filtre
- changer la batterie qui est morte
- changer les bougies
- nettoyer le filtre à aire
- faire le point du liquide de refroidissement
- contrôler l'état de la courroie distribution

Pensez-vous que j'oublie un point important ?

[PATRiCK]

Moi je changerai la distri complète (courroie, galets), pour le prix que ça coute je prendrais pas de risque

[mcossie]

+1 distri complète

[clio powa]

je ferai vidangerai le reservoir certes et ensuite changerai le filtre à essence , controle de la distrib avant démarrage et ensuite je sortirai le moulin pou tout faire au propre en dehors beaucoup plus simple, puis çà permettera de bien nettoyer le compartiment moteur

[loulou16v]

oui contrôle de la courroie au mini avant demarer
la 2cv c est une type az avec les porte avant s ouvrant en sens inverse

[Roaucarre]

La 16 a été repeinte non ?

[GEO_07]

La 16 a été repeinte non ?

pas par moi, mais c'est bien possible. c'est le cache sur le moteur qui te fait penser ça ?

[GEO_07]

oui contrôle de la courroie au mini avant demarer
la 2cv c est une type az avec les porte avant s ouvrant en sens inverse

c'est peut être pour ça que ce garage a posé le bilan.