[Pigioun] Clio 16s gris 640

[pigioun]

sympa!

et le parking aussi
la Clio 3 RS phase 2 y a aussi dans ma cours elle est stock?
et la Sub', c'est quel version? stock ... ou pas?

Sans compter que madame a aussi sa C3RS phase 1 !!!
C'est une C3RS phase 1 !!!!! ;-) elle a pas mal de modif pour la sub c'est une sti 9 de 2007 avec DCCD 280ch elle est stock sauf BAR avant et arrière, catback blitz, cale de maitre cylindre perrin

Les modifs effectuées:

intérieur:
-enjoliveur de volant renault sport-tapis de sol renault sport
-éclairage de plafonnier, boite à gant et coffre à LED blanches
-câblage de l'entrée auxiliaire
-signature de Monsieur Ragnotti sur les 2 seuils de porte et les 2 pare soleil
-2 harnais sabelt 4 points noirs
-pommeau de vitesse Renault sport
-console centrale, grilles de ventilation, montants de portes recouverts de vinyl carbone
-baguettes de tableau de bord et cerclage des compteurs peints couleur carrosserie
-éclairage blanc du compteur, afficheur déporté, clim et boutons lève vitre, esp, régulateur

extérieur:
-stickers Renault sport sur les miroirs des rétroviseurs extérieurs
-becquet cup version clio cup et pas celui en accessoire
-Antenne sparco
-plaque d'immatriculation en plexiglass
-veilleuses à LED
-ampoules simoni racing effet xénon 6000°K
-ampoules de clignotants silvervision
-montants de portes recouverts de vinyl carbone
-sangle de remorquage type cup Sabelt
-Sticker sur custodes avec nom pilote et copilote + groupe sanguin + paresoleil
-bavettes avant et arrière noires
-sticker flèche de remorquage en vinyl carbone
-poignées de porte peintes couleur carrosserie
-stickers du forum sur le hayon
-stickers renault sport sous le becquet
-stickers bleu/blanc/rouge sur la calandre
-stickers "Renault Sport" sur le bequet


chassis:
-ressorts eibach -30mm
-jantes OZ ultraleggera 8x17 ET 55 Black mat
-4 amortisseurs viarouge sport


moteur:
-filtre à air pipercross dans la boite à air d'origine
-catback K-tec racing
-reprogrammation stage 1 chez BR performance sud => 211ch

[pigioun]

Bon voilà un petit cadeau de plus pour la mamie:







Voilà les photos une fois montée:

[hapofils]

Sympa la titine, que sont devenues les jantes turbines ?

[pigioun]

Sympa la titine, que sont devenues les jantes turbines ?

Vendues sur une autre 16s il doit peut être me rester les caches et la clé quelque part

[Michaël]

okay pour les C3RS!
et la Sub'

c'est une BAR en carbone que tu as là? ou un covering par dessus une BAR acier?
je dirais covering

[pigioun]

c'est une BAR en carbone que tu as là? ou un covering par dessus une BAR acier? je dirais covering

Presque c'est de l'hydro dipping !!!!!

[pigioun]

Juillet 2016

Aller on continue la cure de jouvence de la mamie: un kit de supports moteurs renforcés de chez vibra-tecnhics, dogbone en powerflex jaune, et un 4ème support moteur.
Vivement le montage vendredi



Aller les supports moteurs sont montés c'est le jour et la nuit et ça ne vibre pas plus qu'à l'origine ou alors c'est à peine ressenti:

Un grand Merci Jérémy de Enzo Auto Racing pour le montage!!!!!



Pour les supports anti-basculement et support côté boite aucun souci particulier.
Petite découpe de la patte de support du BOA d'origine pour avoir plus de place pour le passage du 4ème support



Pour le support côté distribution récupération du support de bocal de DA d'origine qui est soudé sur le support d'origine pour un montage plus propre





Et du coup ma ligne gr.A ne touche plus ni le longeron ni le train arrière ça fait plaisir de ne plus faire un bruit de casserole dans les appuis à gauche

[pigioun]

Et voilà pour ceux qui voulaient la liste des modifs (faites et à venir)
Les modifs effectuées:

intérieur:
- Intérieur vidé avec 2 baquets Sparco evo XL
- 2 harnais 4 points 3" Sabelt noirs
- Volant Renault Sport
- Signature de Ragnotti sur le tableau de bord
- Compteur et bloc mano de Williams
- Autoradio Clarion
- Moquette noire dans le coffre
- Jante gr. A de secours sanglée dans le coffre

extérieur:
- Suppression du panier de roue de secours sous la voiture
- Antibrouillards d'origine jaunes
- Rampe de phare avec 2 spots et 2 longue portée en 180mm

chassis:
- 4 amortisseurs Bilstein
- Ressorts courts
- Jante Speedline Gr. A en 16"
- 4 Cales 16mm et goujons
- Disques av et ar gr. N
- Plaquettes av et ar Ferrodo racing DS2500
- BAR avant sup

moteur:
- Admission groupe A en carbone
- Boite de dégazage et reniflard
- Ligne OMP groupe A inox
- Supports moteurs vibra technics
- 4ème support moteur


Les modifs à venir:
- Montage d'un frein à main hydraulique
- Montage des étriers de clio 3 rs
- Peut être un demi arceau
- une peinture complète

[pigioun]

Queques photos de l'intérieur:








Petit essai du montage du filet je trouve que c'est sympa:

[Michaël]

tu as l'air d'être un sacré passionné! c'est bon ça!
parfait toutes ces modifs en tout cas
et la BAR ça claque!

dis voir, question, la C3RS phase 1, elle est passé au banc avant la ligne et la reprog'?
et tes impressions maintenant qu'elle sort 211ch sur le papier?
car j'envisage de le faire sur la C3RS phase 2 qu'il y a dans la cours

Mika