[Olivier95] Clio 16s 92 Tungstène

[Djo17]

Ca pose problème longtemps a froid ou juste le temps que la voiture chauffe un peu ?

[cliox42]

moi c'était comme lui au début, dur à froid et on va dire qu'une fois chaud , ça pouvez allez mais bofff

puis avec le temps même à chaud ça craqué !

toute les vitesses te le faisait ?

[Djo17]

C'est dingue que la boîte n'accepte qu'un type d'huile

[Olivier95]

Pas de soucis les passage à chaud tout passe correctement. Mais à froid et ça met du temps à chauffé c'est vraiment trop raide les passage des rapports. C'est chiant.

Sinon j'ai la batterie qui est naze. Vu le prix des batterie standard et des Oddysey il n'y a pas grande différence. Savez vous si quelqu'un a déjà mis cette batterie dans la baie de par brise ?

[Michaël]

pour la batterie Odyssey, cf mon post perso

viewtopic.php?f=16&t=41204&start=210

c'est de la bombe!

Mika

[Olivier95]

Bon j'ai donc commandé de la ELF NFJ 75w80 pour la boite.

Et j'ai donc pris une batterie Odyssey vu le peu de différence de prix avec une classique
Il va falloir que je créer un support pour tenir la batterie dans la baie.

J'ai commandé ma visserie pour mettre les cales de 16mm à l'avant et prochainement je vais commander des R1R pour ma sortie à venir pour Clastres

Donc la concretement me reste a faire :

- Poser les cales de 16mm sur Avant
- Installer Batterie
- Mettre en place Dogbone Powerflex
- Trouver une paire d'étriers de freins arriere en casse ( Similaire sur beaucoup de voiture )
- Vidange boite
- Ajuster ligne échappement ou la changé directement pour une CSC inox
- Monter Toyo R1R
- Raffraichir mes Turbine

[clio powa]

je crois que rrs fait des supports pour la batterie a prix correct!

[Michaël]

RRS et le Redspec de Oréca comme j'ai sont très bien
nickel la Odyssey, tu verras c'est mieux qu'une grosse batterie classique

ligne CSC inox très bon choix
et les R1R c'est de la bombe, mais pour circuit tu seras vite au bout
prends des R888 au minimum, ou des A048
okay c'est pas le même budget, mais tu seras pas déçu
avec les R1R tu risques d'être vite au bout sur circuit
surtout que tu as une bonne auto, bien préparée

[clio powa]

peut etre le fédéral, Pierrot m'en a dit du bien

[Djo17]

Les federal sont pas mal mais sur internet on entend de tout comme avis