[doudou-sc] ma clio williams swiss champion

[swiss champion 420]

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Et ben il y a du taf sur cette SC!

Tu as le reste de l'équipement propre à la SC? (volant, plage arrière, etc...)

Bon courage pour la remise à l'origine.

PS: garde les pièces tuning que tu vas retirer de la caisse, y'en a un qu'a l'air de bien aimer, et puis ça peut qu'embellir sa phase 1...

Ha et puis montre nous des photos de l'intérieur, ça pourrais peut être lui plaire aussi!

[GORDINI54]

bin vous pouvez dire ce que vous voulez, mais sur du noir mat comme ça, le moindre défaut de ligne se voit , et là, ça m'a l'air vraiment pas mal réalisé
certes pas top beau, mais bien fait tout de même

[speedy-wiwi]

Vous lui avez fait peur

[clio powa]

Hervé du reste on dirait la couleur d'une piece de rechange

[GORDINI54]

oui Phil, et alors, Renault n'a pas le monopole du noir mat ou satiné
en plus, regardes bien, plus de baguettes ni de barillet ni de poignée d'ouverture de porte

[clio powa]

Oui ce que je voulai dire c'est que sur les pièces détachées neuves on voit bien les défauts... et que du coup je m'étais fait la même réflexion que toi

[samuelcliors]

ben y'a du boulot...

bon courage

reste à voir aussi l'intérieur

[doudou-sc]

Merci pour les encouragements je vous montrerai tout ça. .
A vrai dire pour l'étain je pense le descendre en le chauffant oui. Maintenant je verrai une fois que je serait dessus.
Il y a du boulot c'est vrai mais c'est ce qu'il me plaît dans se projet
j'ai la plus part des pièces d'origine dont le volant et la plage arrière Les portes et le hayon.

[Bruno idt+]

c'est pas non plus insurmontable .

le problème de l'étain, c'est le décapant qu'il faut mettre avant pour qu'il accroche, j'espère pour toi que ca n'aura pas bouffé la tôle.

[GORDINI54]

moi j'pense surtout que tu vas tout deformer en chauffant pour virer l'étain