[morave]la nouvelle venu (clio 16S )

C'est ici qu'on présente sa ou ses voitures, son ou ses projets.
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Spildoom
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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par Spildoom » 20 janv. 2013, 18:41

Ahhh bon dieu;un 4 pap ça m'fait toujours autant bander :branle: :diable:
Tu vas voir comme ça chante :evil:
Par contre sur les sorties circuit prévois des jerrycans :lol:


Image
Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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speed
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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par speed » 20 janv. 2013, 19:02

jolie projet !!!
ça ferme avec le capot ?
il provient d'ou ton 4 paps ?
et tu as quoi comme gestion ?
merci
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci

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Morave
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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par Morave » 20 janv. 2013, 19:55

:D :D pour le moment sa demarre oui
j avais acheter sa a un particulier ou c etait monter sur une 19 16S
acheter avec son eprom pour la faire tourner
se qu il me faut c est une gestion et la je demande conseil au pro de gestion se que je doit prendre pour que je puisse la regler au petit oignion (gestion sybele,megasquirt,ou autre...)

descriptif moteur :

moteur f7P700
piston forgee 12:3.1 82,5mm
equipage mobile equilibre
injecteur ford crosworht 400cc je croi pas sur
culasse retravailler rectifier a 165,1
aac retailler
facture de chez k-tec racing
eprom fait sur mesure par l ancien proprietaire de son montage dans sa 19 16S
et donc les 4 pap
ligne grA lateral ( je vais la sortir trop de bruit avec les 4pap)
et remettre la grA acier normal


le bruit du 4 pap est magique :yes: :yes:

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Morave
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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par Morave » 20 janv. 2013, 20:02

descriptif chassis:

triangle 19 16S
cardan williams
combiner kw
amortisseur ar decarbon coupe
arceau 6 point omp
baquets
completement vider,deblaxoner,repeint en noir
volant tulipe

et c pas fini

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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par boris.RST » 21 janv. 2013, 15:35

tu sais combien de cv sors tu sans les 4 pap? :D
Oui on veut bien la marque de tes 4 paps :)
Vu que tu n'as pas de boite à air, tu ne pourras pas utiliser de capteur de pression absolu et donc obligé de monter une sybelle ou megasquirt ou équivalent... Si je ne dis pas de betises.
Sinon, boite à air de clio kit car et admission grA le tout bien étanche et tu pourrai peut-être rester en fenix 3...
Boris
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Morave
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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par Morave » 21 janv. 2013, 19:44

je sais pas combien de chevaux elle sorter avant mais sa marcher pas mal deja
les marque des pap http://www.mfpowercompetition.com/vente_piece.htm

je vais voir pour une sybele alors

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clio powa
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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par clio powa » 22 janv. 2013, 06:52

vois peut etre pour un boite a air :hum: ;)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par Morave » 22 janv. 2013, 13:19

C est dans mets projets la boîte à air

Par contre pour la gestion je cherche quelqu'un qui pourrai me guider
Quoi prendre ?

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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par clio powa » 23 janv. 2013, 23:06

demande a FREd73
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Fred73
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Re: [morave]la nouvelle venu (clio 16S )

Message par Fred73 » 24 janv. 2013, 16:13

oui pour un 4 pap il faut une gestion programmable.
comme je le dit toujours avant d'acheter un produit, d'abord trouver un mappeur (un bon !) et lui demander sur quel type de gestion il est formé.
Le taff du mappeur commence des le départ avec l'étude du cahier des charge de son client pour lui faire acheter le materiel en conséquence et ensuite lui regler comme il faut.

A pluche
fred
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Du Losange au Diamant ...

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