[Vichy16s] Ma Clio 16s de 92

[les fous d'anteuil]

ah ok j'en ai déjà vu lais je savais pas que les cache moyens allaient sur le volant!!

[juseb]

Beau le cache

[vichy16s]

Calandre ph1 reçue ce matin :



Petite vidéo " Kéké " de ce soir , désolé mais c'était trop tentant


http://www.youtube.com/watch?v=jmsc7nCdw68

[avite]

Salut

Peux tu me dire comment tu as fixé tes baquets Sparco Evo entre les fixations latérales et la caisse ?

Je suis en passe d'acheter les baquets et j'ai regardé sur le site mais rien de bien concret dans mes recherches .

Merci

Yves

[vichy16s]

Salut

Peux tu me dire comment tu as fixé tes baquets Sparco Evo entre les fixations latérales et la caisse ?

Je suis en passe d'acheter les baquets et j'ai regardé sur le site mais rien de bien concret dans mes recherches .

Merci

Yves

Salut
En fait quand j'ai acheté les baquets il y avait déjà toutes les fixations car je l'ai eu en occasion et honnêtement j'ai jamais trop regarder désolé , en + je peut meme pas regarder car je n'ai pas la caisse actuellement

[vichy16s]

Je naviguait sur le site k-tec et je suis tombé sur ça :

http://www.k-tecracing.com/show_product ... 61&appid=1

Quelqu'un a déjà tester ? Ca apporte vraiment quelque chose ?

[Romain93]

Ça ne t'apporte rien si ce n'est de la fiabilité (et encore...). En plus dans ton liens il n'y a pas ceux pour 16S/W.

Ce sont ceux là: http://www.k-tecracing.com/show_product ... 89&appid=1

[vichy16s]

Ok merci Rom

[vichy16s]

Bon un peu des news de madame , quickshift , courroie accessoire et pare chaleur montés





Et le plus gros du chantier , changement de la pompe de d.a. est fini la fuite venait de là :


J'espère que ça pissera plus et qu'elle ne fera plus de bruit vu qu'on a fait une purge du liquide

[vichy16s]

Voilà j'ai récupéré la clio petit récapitulatif de ce qui a été fait :

- Changement pompe de d.a. + purge du liquide
- Ventilo spal 360mm + calorstat 82°+ purge liquide de refroidissement
- Courrroie accessoire
- Filtre essence
- Pare chaleur collecteur
- Modification de la ligne qui touchait le pare choc arr
- Quickshift ( un régal )
- Bilstein B6 arr ( on sent déjà le train arrière + stable et ça saute moins )
- Modifications des durites d’essence qui passait sur le moteur
- Moquette arrière
- Calandre ph1

Après un bon lavage

Le ventilo spal pas évident à fixer , il faut fabriquer des pattes de fixation

Le bloc moteur


Seul point négatif , j'ai un bruit ( comme un clac clac venant de sous le capot ) quand je lache l’accélérateur quelqu'un a une idée ?