[aurel] clio16s

benlegro · Message par **benlegro** » 11 juil. 2007, 19:04

ok, mais je trouve qu'en blanche ça claque !
de toute façon vu ta collection, tu n'as que l'embarra du choix...

aurel16S · Message par **aurel16S** » 11 juil. 2007, 20:03

bin ma colection diminu

la 19 16s je vien de la vendre et la 309gti j'ai casser le moteur !! mais je vais bientot rechercher un GT Turbo ph1

scarlaforever16S · Message par **scarlaforever16S** » 13 juil. 2007, 14:17

Bonjour a toi,

La 309 c'etait une gti 16 ?

A quand les photos de tes bolides ?

aurel16S · Message par **aurel16S** » 15 juil. 2007, 16:05

non c'etait un 8s qui avait la patate

toutil · Message par **toutil** » 15 juil. 2007, 18:53

aurel16S a écrit :non c'etait un 8s qui avait la patate

minteux...........

aurel16S · Message par **aurel16S** » 18 juil. 2007, 19:33

elle marcher aussi fort que ton 16s

scarlaforever16S · Message par **scarlaforever16S** » 19 juil. 2007, 08:59

Ca c'est vrai, les 309 gti ou 205 gti 1.9l marche aussi fort (voire un petit peu plus...) que les clio 16.

Ce qui joue apres c'est la tenue de route et l'esthetique...

Fred73 · Message par **Fred73** » 19 juil. 2007, 09:45

scarlaforever16S a écrit :Ca c'est vrai, les 309 gti ou 205 gti 1.9l marche aussi fort (voire un petit peu plus...) que les clio 16.

Ce qui joue apres c'est la tenue de route et l'esthetique...

Salut

si un GTI marche aussi fort que ta clio 16S alors tu as un sacré pb

a pluche
Fred

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 juil. 2007, 09:48

scarlaforever16S a écrit :Ca c'est vrai, les 309 gti ou 205 gti 1.9l marche aussi fort (voire un petit peu plus...) que les clio 16.

les 8 soupapes sont mieux a bas et mi regimes

mais si on parle des mi 16

dans les 205, j avoue, ca a le feu au cul

scarlaforever16S · Message par **scarlaforever16S** » 19 juil. 2007, 10:07

Je pense que vous devez tous savoir ca :

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 205 GTI 1.9i 130 / 1.9i 122
Moteur: 4 cyl. en ligne 8s, injection Bosch L-Jetronic
Cylindrée (alésage x course): 1905 cm3 (83x88 mm)
Puissance (ch DIN à tr/mn): 130 à 6000 / 122 à 6000
Rapport ch DIN/litre : 68,2 / 64
Couple (Nm à tr/mn): 16,8 à 4750 / 15,3 à 3000
Transmission: Roues AV, BVM 5
Poids constructeur: 875 / 905 Kg
Pneumatiques: 185/55 VR 15
PERFORMANCES
Rapport poids/puissance (Kg/ch) : 6,73 / 7,41
Vitesse maxi (Km/H): 205 / 202
1000m D.A: 29"3 / 29"7
400m D.A.: 15"7 / 16
0 à 100 Km/h : 8"2 / 8"3

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT CLIO 16S
MOTEUR
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 2 arbres à cames en tête
Position: transversal AV
Alimentation: Injection électronique
Cylindrée (cm3): 1 764
Alésage x course (mm): 82 x 83,5
Puissance maxi (ch à tr/mn): 140 à 6 500 (137 à 6 500)
Puissance spécifique (ch/L): 79,37 (77,66)
Couple maxi (mkg à tr/mn): 16,8 à 4 250 (16,4 à 4 250)
Couple spécifique (mkg/L): 9,52 (9,30)
TRANSMISSION
AV
Boîte de vitesses (rapports): 5 manuelle
POIDS
Données constructeur (kg): 1 000
Rapport poids/puissance (kg/ch): 7,14 (7,30)
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés AV et disques pleins AR
Pneus Av-Ar: 185/60 R14 ou 185/55 R15 avec jantes alu
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 212 (208)
400 m DA: ND
1 000 m DA: 29,4
0 à 100 km/h: 8,3
0 à 200 km/h: ND
CONSOMMATION
Moyenne (L/100 Km): 9,4

bref, d'apres les donnees techniques, il y a quand meme un avantage pour la 205 gti 1.9l.

Personnellement je n'ai pas encore fait de course avec une GTI,

la pratique contredit la theorie alors ?