[Clio diac] descriptif F4R 730/830

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MR
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Message par MR » 19 févr. 2007, 12:08

swiss champion a écrit :"Les plaques" ne sont pas là pour eviter que les roulements eclates ?
Je pensé d'ailleurs qu'il n'y en avait qu'une.
Si les carters cassent au niveau des roulements, Sadev a prévu une lunette de renfort et donc ce ne sont pas les roulements qui cassent


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swiss champion
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Message par swiss champion » 19 févr. 2007, 13:00

Image

On parle bien de ca ?
Sinon il existe autre chose pour renforcer ?
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

MR
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Message par MR » 19 févr. 2007, 13:05

Oui tout a fait ;)
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clio diac
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Message par clio diac » 19 févr. 2007, 13:18

oui c'est bien cela sauf que moi elle n'est pas peinte en noir
Vive le losange!!!!!
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Message par yoyo172 » 19 févr. 2007, 20:33

bah c est pas mal tout ca !!!

un copain a un f7r avec les 4 pap , bielle de diesel , piston forgé , rv=12.6:1 et AAC catcams je crois , avec une culasse correct , il est aux environ des 220cv et 23 m.kg ,
avec ton rv plus bas tu dois etre aux alentours des 205./210cv et 22 de couple (estimation personnelle)
d ailleurs tu passes quand sur le banc pour voir si mon estimation est correct ?!!!!

et tu as quoi comme cardans ?
merci
yoyo
la clio .... une arme redoutable !!!

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Message par clio diac » 20 févr. 2007, 07:45

normalement je doit y passer bientot, mais j'ai du temp au compte goute pour bosser sur la clio donc ce n'est pas simple, j'ai les trois pastillage de poussoir à changer, remonter et ensuite voir si mon pote a de la place et du temp pour finir la carto, je pense que sous deux mois cela sera fini.

sinon comme cardan j'ai des williams d'origine,(les plus solide de chez renault) j'ai deux jeux d'avance donc si ça ne va pas j'aurais un peu de temps pour trouver autre chose.
Vive le losange!!!!!
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TOM
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Message par TOM » 20 févr. 2007, 08:10

swiss champion a écrit :Image

On parle bien de ca ?
Sinon il existe autre chose pour renforcer ?
Quekqu'un sait où on peut encore se procurer cette pitte plaque car je l'ai pas trouvé dans le catalogue RS (BOite clio Rs JC5 189)?
merchi
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MR
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Message par MR » 20 févr. 2007, 08:21

SADEV
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Message par clio diac » 12 mars 2007, 08:39

MR a écrit :SADEV
il doit y avoir un usinage sur le carter de boite pour pouvoir monté cette petite plaque.


Bon ça y est mon moteur est remonté, il demarre au quart de tour, il part en carto bientot, donc bientot le resultat.si j'ai 200 ch je serais content.c'etait mon but.
Vive le losange!!!!!
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Message par MR » 12 mars 2007, 13:13

;) Enfin le bout du tunnel
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