Nuerb 14 Juin

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anthonyRS3
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Message par anthonyRS3 » 19 juin 2009, 21:34

Mercredi soir on s'est fait une ptit soirée nurb' revival, ca donne trop bien en vidéo. ;)



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Toffer
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Message par Toffer » 19 juin 2009, 21:45

c'est pas gentil de taquiner :( :D
...

anthonyRS3
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Message par anthonyRS3 » 19 juin 2009, 21:47

Le premier tour est exellent, on voi bien la GT3 verte qui tape son talon pointe au freinage.... BBBRRRROOOOOAAAAAPPPPP :shock: :shock: :drive:

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Spildoom
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Message par Spildoom » 19 juin 2009, 23:20

Toffer a écrit :c'est pas gentil de taquiner :( :D
Surtout que t'attends la tienne :D Bon j'm'y met ce WE promis.Je viens de finir de formater le PC.200 giga à transférer sur un DD externe , rebalancer tout dans l'ordi , réinstaller les drivers et l'merdier environnant=ça prend du temps :roll:
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Spildoom
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Message par Spildoom » 19 juin 2009, 23:24

anthonyRS3 a écrit :Le premier tour est exellent, on voi bien la GT3 verte qui tape son talon pointe au freinage.... BBBRRRROOOOOAAAAAPPPPP :shock: :shock: :drive:
Heuu...si t'as cette vidéo ça m'intéresse vu qu'à ce moment je profite du fait qu'elle te double pour te repasser devant en prenant l'aspiration :D :evil: .Je sais c'est la ruse du coyote,mais étant moins fourni en canassons il faut bien feinter :D
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

zeuss
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Message par zeuss » 20 juin 2009, 00:12

anthonyRS3 a écrit : Sinon le circuit n'est pas très éprouvant pour les frein/pneu mais plus pour le pilote et la caisse, entres les contrainte de compression et les gros appuie, la caisse prend quand meme. ;)
:lol: :lol: tu doit pas tourner assez vite alors :P

nan sans déconner nombreux sont les ringers a avoir eu des soucis de freins la bas c'est quand même un circuit connu pour cela ,j'ai déjà vu des freins de 350Z brunir (je parle de l'étrier pas du disque) même sur mon ex 3006cup j'ai réussi avec les brembo de 406 a voilé les disques au bout de 10 tours :(

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Toffer
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Message par Toffer » 20 juin 2009, 09:35

pour les pneus je suis pas d'accord: Les gros appuis, ca use les pneus, forcement.
Par contre pour le freinage, il y a 2 endroits eprouvants, sinon c'est "relativement" soft comme circuit. Hockenheim est bien plus mechant pour les freins.

la 350Z, en voila une bien belle merdasse, faut pas citer ca en reference :D
Jamais vu des freins de serie aussi naze. A part le son, je vois pas ce qu'on arrive a trouver a cette... chose :o
...

zeuss
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Message par zeuss » 21 juin 2009, 01:32

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hum pas d'accord m'enfin on a tous un avis ;) pour info il tourne en 8'04 /8'10 de mémoire . Perso j'ai pas vraiment trouvé que Hockenheim est méchant sauf un gros freinage ou tu passe de 180 a 40 :yes:

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Toffer
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Message par Toffer » 24 juin 2009, 21:54

moi a Hockenheim je passais de 215 a 50, c'est p.e. la difference :D
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Dam
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Compte Rendu des rencontres

Message par Dam » 05 juil. 2009, 10:30

bravo le Rasso ,bel album photo félicitations Amicalement Dam :shock: ;)

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