Nuerb 14 Juin
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Surtout que t'attends la tienne Bon j'm'y met ce WE promis.Je viens de finir de formater le PC.200 giga à transférer sur un DD externe , rebalancer tout dans l'ordi , réinstaller les drivers et l'merdier environnant=ça prend du tempsToffer a écrit :c'est pas gentil de taquiner
Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
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Heuu...si t'as cette vidéo ça m'intéresse vu qu'à ce moment je profite du fait qu'elle te double pour te repasser devant en prenant l'aspiration .Je sais c'est la ruse du coyote,mais étant moins fourni en canassons il faut bien feinteranthonyRS3 a écrit :Le premier tour est exellent, on voi bien la GT3 verte qui tape son talon pointe au freinage.... BBBRRRROOOOOAAAAAPPPPP
Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
tu doit pas tourner assez vite alorsanthonyRS3 a écrit : Sinon le circuit n'est pas très éprouvant pour les frein/pneu mais plus pour le pilote et la caisse, entres les contrainte de compression et les gros appuie, la caisse prend quand meme.
nan sans déconner nombreux sont les ringers a avoir eu des soucis de freins la bas c'est quand même un circuit connu pour cela ,j'ai déjà vu des freins de 350Z brunir (je parle de l'étrier pas du disque) même sur mon ex 3006cup j'ai réussi avec les brembo de 406 a voilé les disques au bout de 10 tours
pour les pneus je suis pas d'accord: Les gros appuis, ca use les pneus, forcement.
Par contre pour le freinage, il y a 2 endroits eprouvants, sinon c'est "relativement" soft comme circuit. Hockenheim est bien plus mechant pour les freins.
la 350Z, en voila une bien belle merdasse, faut pas citer ca en reference
Jamais vu des freins de serie aussi naze. A part le son, je vois pas ce qu'on arrive a trouver a cette... chose
Par contre pour le freinage, il y a 2 endroits eprouvants, sinon c'est "relativement" soft comme circuit. Hockenheim est bien plus mechant pour les freins.
la 350Z, en voila une bien belle merdasse, faut pas citer ca en reference
Jamais vu des freins de serie aussi naze. A part le son, je vois pas ce qu'on arrive a trouver a cette... chose
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bravo le Rasso ,bel album photo félicitations Amicalement Dam