[Passage au banc] IDF - Diapason - 20 Octobre 2007

Fred73 · Message par **Fred73** » 20 oct. 2007, 19:18

Salut les loulous

et voila de retour de diapason après une journée magnifique sous le soleil.
bon il fesait un peu frisquet quand même

arrivée vers 9H00 pour les plus courageux :
Le gros, romain, david, le chat et votre serviteur.
juste le temps d'admirer la rag (qui va réserver des surprises, nous verrons plus tard) du gros et direction le banc pour les premiers passage

voici les feuilles de banc de la session du matin et les resultats :

Fred73
clio williams, moteur megane stock / Admission / decat / gestion / Collecteur 16S fonte
Pmax : 156 ch DIN a 6275 trs
Couple max : 20,1m.kg a 4980 trs

Clio S 02
clio williams stock
Pmax : 158 ch DIN à 6380 trs
Couple max : 18,6 m.kg à 5085 trs

Chunlight
clio williams, ligne, reprogue, admission
Pmax : 164,8 DIN ch a 6785 trs
Cople max : 19,6 m.kg 4735 trs

Nico 16V
clio 16V, moteur megane / AAC williams / RV / Ligne / Collecteur devil 4/2/1
Pmax : 172,4 DIN ch à 6765
Couple max : 19,6 m.kg a 5155 trs

Spider16S
Clio 16S, moteur megane / AAC williams / RV / ligne / Gestion cup / injo ...
Pmax 176,5 ch DIN à 6540 trs
couple max : 21,6 m.kg à 4665 trs

Clio92
Clio 16V, ligne / RV / AAC williams / Reprogue
Pmax : 153 ch DIN à 7115
Couple max : 17,5 m.kg à 5855 trs
courbe a venir

voila apres cela nous somme passer par l'incontournable case MacDO

voila toute la troupe

quelque photo en vrac de la séance de l'apres midi

Changement de durite sur une gueZ

Deux hommes (des vrais ! ) au travaille

il a fallut tomber le radiateur sur le parking de diapason

voila pour les derniers passage de l'apres midi je n'ai pas les feuilles
je met quelque chiffre de mémoire

Lioony :
Clio 16S, ligne / eprom / Admission
Pmax DIN : 141.2 ch a 6275tr/min
Couple max : 17.3m/Kg a 5715tr/min
Arnaud (dit le gros)
Clio RS Ragnotti, Stock ?
Pmax : 182,5cv DIN à 6450 tours
Couple max : 22,6 mkg à 5500 tours
Francky78 :
Megane, AAC Williams / RV / Ligne / Admission
PMax DIN :170.2cv à 6520tour
Couple max : 21.3m/kg de couple à 4700tours.
Chrisclubber : 300 ch

et voila
tous les résultat semble cohérent au vus des autos présente. Je pense que ce banc est particulièrement fiable

encore une superbe journée merci a tous d'etre venue si nombreux

merci a David83 pour l'organisation et tous ces bon conseils

a pluche
Fred

Nico16V · Message par **Nico16V** » 20 oct. 2007, 19:23

Spider16S
Pmax 186,5 ch DIN à 6540 trs
couple max : 26,6 m.kg à 4665 trs

Ya 10 et 5 de trop jcrois

Thx pour le resumé et les courbes

Fred73 · Message par **Fred73** » 20 oct. 2007, 19:27

Nico16V a écrit :
Spider16S
Pmax 186,5 ch DIN à 6540 trs
couple max : 26,6 m.kg à 4665 trs
Ya 10 et 5 de trop jcrois
Thx pour le resumé et les courbes

faute de frappe mais corrigé

a pluche
Fred

Message par **Florian** » 20 oct. 2007, 19:34

Bizarre ta guez Fred, une puissance proche de l'origine mais beaucoup de couple ...

C'étais sa que tu recherchais ?

fabinou · Message par **fabinou** » 20 oct. 2007, 19:39

c'était sympa de pouvoir associé des visage a des voitures

on se revérra surement !

merci pour la ligne chunlight, je te dirai quand e la monterai

Fred73 · Message par **Fred73** » 20 oct. 2007, 19:40

Florian a écrit :Bizarre ta guez Fred, une puissance proche de l'origine mais beaucoup de couple ...

C'étais sa que tu recherchais ?

bah relis mon post sur l'explication de la prepa

suis pas trop mecontemps même si la Pmax est décevante.
on a superposé les courbes entre la williams stock et la mienne et par endroit j'ai presque 10 ch de plus.
partout je suis plus haut sauf à la Pmax ou il y a 2 ch d'écart.

juste pour donner une idée j'ai essayer de faire des photos de feuilles superposée.
bon la malheureusement les 2 feuilles ne sont pas bien superposée

donc en vraie ca donne cela mais dans une moindre mesure.

Le moteur est clairement beaucoup plus plein.
c'est pour cela qu'il faut toujour analisé une courbe complet plutot que de se referer a la Pmax uniquement.
la Pmax on y est ai quelque seconde avant de changer de rapport

a pluche
Fred

Message par **Florian** » 20 oct. 2007, 19:44

J'avais relu ton post mais tu ne dis rien a ce sujet

Joli résultat en effet.
Si seulement j'avais pas la mienne, j'aurai déja la tienne

Arnaud · Message par **Arnaud** » 20 oct. 2007, 20:05

uééé gros, bien rentré, sympa la journée

Essai pas de me gratter 2cv sur la Rag hein

Alors:

182,5cv à 6450 tours
22,6 mkg à 5500 tours

A bientot les gayzzzzzs,j'vous aime

Il serait judicier de mettre la config des voitures nan?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 20 oct. 2007, 20:13

bon alors superbe journée, bien que bien froide
les oreilles quand même bien en choufleur entre la BM à Chris et la mégane

powaaaaaaaaaaaaaaa

Vivement dimanche prochain

Fred73 · Message par **Fred73** » 20 oct. 2007, 20:28

Arnaud a écrit :uééé gros, bien rentré, sympa la journée

Essai pas de me gratter 2cv sur la Rag hein

Alors:

182,5cv à 6450 tours
22,6 mkg à 5500 tours

A bientot les gayzzzzzs,j'vous aime

Il serait judicier de mettre la config des voitures nan?

oué c'est bon j'ai modifier looool
sinon la configue des autos est donné dans le post d'organisation de début en première page

a pluche
Fred