[topic] Clio 16S turbo

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CLIO.TURBO
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Re: clio 16 s turbo...un reve de gosse........!

Message par CLIO.TURBO » 01 janv. 2010, 14:10

miaouw67 a écrit :la boite de MRS a été monté en France sur un F4R petite face passé en turbo, le tout dans un GTT
pour avoir vu que deux trois étapes, c'était vraiment du très gros boulot pour passer la BV dans le compartiment.

Tu peux en dire plus !!! adresse ou contact , et sur un F7r ce serait possible mécaniquement ? la place on trouvera.


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Re: clio 16 s turbo...un reve de gosse........!

Message par CLIO.TURBO » 01 janv. 2010, 14:17

MA2T a écrit :vous prenez pas trop la tete non plus
JC5 renforcé dans un 1er temps ca suffis

apres faut pas oublier on est en 2 roue motrice donc apres sa patine :D
Avec un embrayage metallique et des slicks, ca patine moins,
C'est vrai qu'avec un embrayage et des pneus d'origine, la JC5 n'est pas le premier fusible qui sautera.

Je roule avec ma Clio turbo depuis 1993 !!! alors tu sais le 1er temps comme tu dis est terminé depuis longtemps et j'aimerais passer à autre chose afin d'exploiter tout le potentiel sans retenues.
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MA2T
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Re: clio 16 s turbo...un reve de gosse........!

Message par MA2T » 01 janv. 2010, 16:47

alors pour toi je vois qu'une solution faut cracher les $$$$$$ :D :D :D
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Re: clio 16 s turbo...un reve de gosse........!

Message par CLIO.TURBO » 01 janv. 2010, 17:10

MA2T a écrit :perso j'ai une JC5 de rs1 avec renfort cul de boite et modif pour le circlips je pense avoir depasser les 30mkg je lui en met plein la tronche des que sort l'auto que ca sois D.A reprise route de montagne degradé et pour l'instant j'ai pas a me plaindre de la boite RAS je dis ca pour l'instant surement parce qui met rien arrivé

mais en fesant ce qui faut ca tiens quand meme un temps ;)
C'est quoi "faire ce qu'il faut " ??? Explique !!
Tu a quoi comme embrayage et mécanisme, et les pneus ? tu fais du circuit ?
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Re: clio 16 s turbo...un reve de gosse........!

Message par CLIO.TURBO » 01 janv. 2010, 17:12

MA2T a écrit :alors pour toi je vois qu'une solution faut cracher les $$$$$$ :D :D :D
pourquoi pas mais acheter quoi ?
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Re: clio 16 s turbo...un reve de gosse........!

Message par skirms_fr » 01 janv. 2010, 19:40

bah tu contact sadev , tu leur explique ce que tu veux , et la , prépare le cheque :D
F7P Turbo => http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=31939&postdays=0&postorder=asc&start=0

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Re: clio 16 s turbo...un reve de gosse........!

Message par MA2T » 01 janv. 2010, 20:47

CLIO.TURBO a écrit :
MA2T a écrit :perso j'ai une JC5 de rs1 avec renfort cul de boite et modif pour le circlips je pense avoir depasser les 30mkg je lui en met plein la tronche des que sort l'auto que ca sois D.A reprise route de montagne degradé et pour l'instant j'ai pas a me plaindre de la boite RAS je dis ca pour l'instant surement parce qui met rien arrivé

mais en fesant ce qui faut ca tiens quand meme un temps ;)
C'est quoi "faire ce qu'il faut " ??? Explique !!
Tu a quoi comme embrayage et mécanisme, et les pneus ? tu fais du circuit ?
bah faire ce qu'il faut ya pas de miracle non plus
jumelle au cul de boite deja ca aide pas mal pour le risque de pelage de pignon et la plaque de renfort de clips
apres moi je met de la 80w90
embrayage 4 patins ap racing avec mecanisme clio gr.a

les pneu je suis en yoko pour l'instant j'en suis pas mécontent

sur circuit pas encore mais j'attend avec impatience les prochaines session ouverte

c'est sur avec de gros appuis en circuit ca va pas arranger les choses

mais pour de la route ou des runs ca va deja pas mal les petites modifs qui reste raisonnable

mais ca fais 17 ans que tu roule en T16 et tu na pas reflechis a un truc en concequent pour une boite ???
tu en pété t'en que ca de boite ?? moi ca m'aurais soulé

sinon adapter une autre boite c'est du taff mais rien est impossible tout le monde le sait
faudrais regarder dans le monde de l'autocross ou du rally cross ce qu'il utilise bon beaucoup de 4 rm mais faut voir les boites
et en generale comme le dis skrims c'est du sur mesure
tu appel tu dis ton probleme et la prepare le gros cheque parce qui va falloir revoir pas mal de trucs les cardans sur mesure nouvelle embrayage je suppose aussi
enfin pour moi et mon petit budget je resterais sur ma petite JC5 si elle pete je la referais looooool
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Message par CLIO.TURBO » 10 janv. 2010, 16:57

skirms_fr a écrit :bah tu m expliquera pourquoi Yann avec sa R11T16 a tjrs sa boite , et il fait du DA et du circuit.

et cette boite il l'avait avant sur son T8 qu'avait autant voir un peu plus de couple.

pour ta solution , bah cherche en angleterre.

un gars a monté une boite de S3 sur un F4R, il s appel Scoff (google)

J'ai cherché ce fameux Scoff et je n'ai rien trouvé, alors si tu a un lien ??? merci d'avance
Mais les S3 sont toutes des intégrales ???? sans doute une boite de TT en 2 RM
Modifié en dernier par CLIO.TURBO le 10 janv. 2010, 17:39, modifié 3 fois.
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Message par CLIO.TURBO » 10 janv. 2010, 17:04

CLIO.TURBO a écrit :
skirms_fr a écrit :bah tu m expliquera pourquoi Yann avec sa R11T16 a tjrs sa boite , et il fait du DA et du circuit.

et cette boite il l'avait avant sur son T8 qu'avait autant voir un peu plus de couple.
J'aimerais bien qu'il mexplique lui même comment il fait
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Re: clio 16 s turbo...un reve de gosse........!

Message par CLIO.TURBO » 10 janv. 2010, 17:21

MA2T a écrit : mais ca fais 17 ans que tu roule en T16 et tu na pas reflechis a un truc en concequent pour une boite ???
tu en pété t'en que ca de boite ?? moi ca m'aurais soulé

sinon adapter une autre boite c'est du taff mais rien est impossible tout le monde le sait
faudrais regarder dans le monde de l'autocross ou du rally cross ce qu'il utilise bon beaucoup de 4 rm mais faut voir les boites
et en generale comme le dis skrims c'est du sur mesure
tu appel tu dis ton probleme et la prepare le gros cheque parce qui va falloir revoir pas mal de trucs les cardans sur mesure nouvelle embrayage je suppose aussi
enfin pour moi et mon petit budget je resterais sur ma petite JC5 si elle pete je la referais looooool
Eh oui bientôt 17 ans !!.... bien sur que j'y ai réfléchi et les seules solutions que je connaissent sont effectivement en rallye cross mais a plus de 10 000 euros. et c'est de la boite séquentielle.
j'aimerais rester en boite manuelle ( je suis un inconditionnel du talon pointe !! le vrai bien sur ) et en synchros bien plus agréable.

De plus je ne travaille pas dans le milieu automobile et par conséquent, je ne vois pas, comme celui qui travaille dans un garage, toutes les solutions envisageables des éventuels autres véhicules.
C'est un peu pour cela que je suis sur ce forum.

Si quelqu'un tente l'aventure d'adapter une autre boite je suis partant pour partager les frais .
A plusieurs il sera plus facile de faire fabriquer des contraplaques.
Il faut bien sur partir d'une boite grand public qui tienne plus 300 NM.
Qui sait ?? on sera peut être une dizaine en faisant un peu de pub !! !
Modifié en dernier par CLIO.TURBO le 10 janv. 2010, 19:31, modifié 1 fois.
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