Controle technique

olivetoulon
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Re: Controle technique

Message par olivetoulon » 14 janv. 2011, 13:41

Salut les gars, je sors de mon centre CT (situé dans le sud de l Oise).
Il m a effectivement confirmé que depuis le 1 er janvier il doit avoir acces au num se série. Donc démontage de la BAR.... :(
Au sinon j ai une 16v (c57d05) de 95 et pour la pollution, faudra remettre le cata (environ 1 mois avant la visite) rien de nouveau ici . :D

Et enfin, il m a fourni une grille d' équivalence pour les tailles de pneus.
N aillant pas la possibilité de la poster, je peux l envoyer par mail a une âme charitable pour la poster a ma place ensuite; si ça vous intéresse bien sur. Ça parle Pneu 195/50/15... ;)

Olive.



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Miaouw67
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Re: Controle technique

Message par Miaouw67 » 14 janv. 2011, 13:59

ce site est très bien:
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2 ... 15#tableau
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keke rosso
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Re: Controle technique

Message par keke rosso » 17 janv. 2011, 15:21

il y a eu un changement il y a deux ans il n'est plus questions de diamètre équivalent la monte doit être homologuer par le constructeur.
Pour les modèles C57D05 la taille 195/50/15 est homologué pour les modèle C57505 la taille n'était plus homologué.
Du coup j'ai des roues en 185/55/15 qui me servent pour le controle

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Pedro Lito
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Re: Controle technique

Message par Pedro Lito » 17 janv. 2011, 16:41

keke rosso a écrit :il y a eu un changement il y a deux ans il n'est plus questions de diamètre équivalent la monte doit être homologuer par le constructeur.
Pour les modèles C57D05 la taille 195/50/15 est homologué pour les modèle C57505 la taille n'était plus homologué.
Du coup j'ai des roues en 185/55/15 qui me servent pour le controle
Parce qu'ils font vraiment chier pour ça ? :?
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keke rosso
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Re: Controle technique

Message par keke rosso » 17 janv. 2011, 16:45

normalement ils doivent.
ton assurance peut utiliser le pretexe pour ne pas fonctionné

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Pedro Lito
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Re: Controle technique

Message par Pedro Lito » 17 janv. 2011, 19:05

keke rosso a écrit :normalement ils doivent.
ton assurance peut utiliser le pretexe pour ne pas fonctionné
Bwarf on verra bien. :D
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Franck122
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Re: Controle technique

Message par Franck122 » 23 janv. 2011, 21:27

franck122 a écrit :rappel depuis le 01 01 2011 le numero de serie doit etre controlable (bar ect )sinon contre visite j'ai passser une clio 2 et recaler car il manquer l'autocollant constructeur coter passager avec le vf de marquer dessus alors que le reste (ceux graver sur le chassis) etait impecc et donc contre visite donc commande chez renault


:) :) :) alors la je rigole je viens de rappeller renault pour cette auto collant de m...e alors il faut que j'aille chercher un document a renault ,que j'aille chez les flic pour??? puis retour chez renault pour le commander et tout sa pour la modique sommes de..........................149 euros :shock: font chier les controle technique!!!!!!!

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Pedro Lito
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Re: Controle technique

Message par Pedro Lito » 23 janv. 2011, 21:32

franck122 a écrit :
franck122 a écrit :rappel depuis le 01 01 2011 le numero de serie doit etre controlable (bar ect )sinon contre visite j'ai passser une clio 2 et recaler car il manquer l'autocollant constructeur coter passager avec le vf de marquer dessus alors que le reste (ceux graver sur le chassis) etait impecc et donc contre visite donc commande chez renault


:) :) :) alors la je rigole je viens de rappeller renault pour cette auto collant de m...e alors il faut que j'aille chercher un document a renault ,que j'aille chez les flic pour??? puis retour chez renault pour le commander et tout sa pour la modique sommes de..........................149 euros :shock: font chier les controle technique!!!!!!!
C'est pas la faute du CT. Ils ne font que se conformer à la législation. Ici ce qu'il faut remettre en question c'est plus les 149€ l'autocollant... :x
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Re: Controle technique

Message par Bruno idt+ » 23 janv. 2011, 22:28

sinon tu trouve la meme clio photo de la plaque en haute definition, ensuite photoshop tu met son vin a la place et tu trouve un mec capable de te le refaire l'autocollant et ca coutera surement moins cher.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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Franckymania
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Re: Controle technique

Message par Franckymania » 24 janv. 2011, 05:50

Comme Bruno, il faut pas accepter de se faire racketter à ce point (et c'est pour plein de choses pareil)

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