[topic] Clio 16S turbo

gouen16s · Message par **gouen16s** » 28 nov. 2005, 14:22

lol

ca va mal finir cet histoire, ca sent le bricolage dans pas lomgtemp...lol

pour l'echappement ce sera une ligne grN pour le moment apres on vera!

TOM · Message par **TOM** » 28 nov. 2005, 14:25

Si tu dis ça à ma chérie que c'est un bricolage avec les 200€ d'échangeur, 500 de turbo et tout le reste, elle te tue, je compte plus sinon elle va me tuer sur place!

Tout ça pour gagner quelques chevaux!

sebgtx · Message par **sebgtx** » 28 nov. 2005, 14:30

gouen16s a écrit :lol

ca va mal finir cet histoire, ca sent le bricolage dans pas lomgtemp...lol

pour l'echappement ce sera une ligne grN pour le moment apres on vera!

pour la difference de prix, celle de performance vaut largement le faible investissement.

pour info, j'ai payé ma GrA 160 euros. ca vaut pas le coup de se priver.

@+

gouen16s · Message par **gouen16s** » 28 nov. 2005, 14:32

non c'est sur tu as raison mais j'ai deja une grN de monter sur la clio c'est pour ca que pour le moment je garde celle ci apres on verra pour une plus performante!

l'avantage c'est que la clio normalement c'est pour le week end ce qui fais que ne suis pas pris par le temp, c'est un avantage pour faire bien les choses!

sebgtx · Message par **sebgtx** » 28 nov. 2005, 14:37

ok, mais prevois cas rapidos, pour moins chauffer l'echappement, et diminuer les contres pressions qui seront importantes avec ton montage et une petite GrN.

@+

TOM · Message par **TOM** » 28 nov. 2005, 14:37

et pis évacuer un 1800 T16 ou un 2.0T16 par un diamètre 50, ça va bousculer au portillon!

gouen16s · Message par **gouen16s** » 28 nov. 2005, 14:50

j'en prend note! merci pour l'info

TOM · Message par **TOM** » 28 nov. 2005, 14:54

moi ce qui me turlupine, c'est le ruban de collecteur... sur le collecteur ou juste le tube de descente?

gouen16s · Message par **gouen16s** » 28 nov. 2005, 15:02

sur le collecteur ainsi que la descente cela dit faut savoir qu'avec du ruban les collecteur inox on tentance a se fissuré pas tous mais ce arrive souvent!

c'est pour ca que j'ai choisi un fonte parce que la pour le fissuré a part un defaut de fab normalement ca tient le coup!

sebgtx · Message par **sebgtx** » 28 nov. 2005, 15:04

collecteur en fonte, pas de ruban.

mais tu peux en mettre sur le tube de descente pour amoliorer l'ecoulement des gaz.

en tous cas, pas de ruban sur la fonte, sinon, ca favorise le transfert de chaleur vers la culasse: fissure du collecteur, l'huile crame dans la culasse, casse de gougeons, et j'en passe.

@+