[Topic] des 80-120 km/h en 3eme 4eme 5eme

nopos · Message par **nopos** » 17 mars 2004, 10:46

Si vous voulez voir ce que donne le f7p dans une 19 16s 100% stock , je precise, phase 2 avec clim , 5 portes .... catalysée, et le demi plein

0 à 100 : 8,8 s
80 à 120 :
en 3 : 6,83 s
en 4 : 9,1 s
en 5 : 11,5 s

voila...

l · Message par l » 06 avr. 2004, 14:12

nopos a écrit :Si vous voulez voir ce que donne le f7p dans une 19 16s 100% stock , je precise, phase 2 avec clim , 5 portes .... catalysée, et le demi plein

80 à 120 :
en 3 : 6,83 s
voila...

tu devrais être à bien moins de 6s en partant en 2e puis 3e

SEIGNEUR DARK VADOR · Message par **SEIGNEUR DARK VADOR** » 06 avr. 2004, 17:38

l a écrit :
nopos a écrit :Si vous voulez voir ce que donne le f7p dans une 19 16s 100% stock , je precise, phase 2 avec clim , 5 portes .... catalysée, et le demi plein

80 à 120 :
en 3 : 6,83 s
voila...
tu devrais être à bien moins de 6s en partant en 2e puis 3e

oui mais la c le 80.120 en 3 et pas 2puis 3

a+ dark

nopos · Message par **nopos** » 06 avr. 2004, 18:09

la je m'incline , rien à dire, c futé comme conseil je tenterai aussi le 80 - 120 en 5e en partant de la 3e ....

claude 2a · Message par **claude 2a** » 06 avr. 2004, 21:39

bijor tout le monde,donné moi votre avis sur mes temps:
de 80 a 120 en 4 : 5.5
de 80 a 120 en 5 :8.75
voila,effectué avec ma williams.

SEIGNEUR DARK VADOR · Message par **SEIGNEUR DARK VADOR** » 07 avr. 2004, 16:13

claude 2a a écrit :bijor tout le monde,donné moi votre avis sur mes temps:
de 80 a 120 en 4 : 5.5
de 80 a 120 en 5 :8.75
voila,effectué avec ma williams.

et ta williams elle est pas d'origine qu'as tu mis dessus autrement en 3éme tu fais quoi??

AUTREMENT t temp sont plus qu'exelent

a+ dark

claude 2a · Message par **claude 2a** » 07 avr. 2004, 18:20

elle est d origine sans l etre,pas grand choses question mecanique,mis a part le silencieux inox madac ,le tube afrique et l admission dynamique avec filtre d origine (et oui filtre d origine,le kn ne filtrai pas asser,pour se qui on l admission din avec le kn,essayé de demonter l aditionneur d air,attention surprise) ,sa s arrete la.
en 3 j ai pas essayé,elle rupte trop vite.
une williams d origine tien t elle tete a une VR 6?
car j ai essayé avec un ami,et aucune des 2 ne semble vouloir passer devant.

leomiga · Message par **leomiga** » 07 avr. 2004, 22:28

oui mais pas toute
en golf la 174 cv est equivalent sauf en vitesse de pointe

mais c'est la corado qui est plus difficile a battre

Message par **clio powa** » 07 avr. 2004, 22:34

leomiga a écrit :oui mais pas toute
en golf la 174 cv est equivalent sauf en vitesse de pointe

mais c'est la corado qui est plus difficile a battre

normal maisle corrrado en fait 192 :twisted:
sinon ne syncro aussi
apres si vous voyez une golf d'allemagne méfiance certaine sont sorite en vr6 mais 3.2 l

sa déménage
(1 pote avec son corrado a 5 dedans embrayage neuf attention sa avoine)

*

Invité · Message par **Invité** » 20 avr. 2004, 15:43

nopos a écrit :la je m'incline , rien à dire, c futé comme conseil je tenterai aussi le 80 - 120 en 5e en partant de la 3e ....

pardon , j'avais pas vu que c'etait le topic en 3 , 4 , 5

et il y a un topic départ en 2 à 80 ?