[topic] refaire ses jantes de Williams

Message par **Ben74** » 11 févr. 2016, 21:34

Non le mieux c sur la voiture
L equlibreuse va tourner quelques tours . et va falloir la relancer plusieurs fois

Mais bon sur une table 15mn par roue c good ...

Quoi ta essayé sur ta roue arrière ? Ta testé en levant la roue arrière ?

boriswilly3033 · Message par **boriswilly3033** » 11 févr. 2016, 21:35

mcossie a écrit :ponçage en montant la jante sur un coté levé et faire tourner le moteur en 1 ou 2

J'ai fait pareil pour les miennes et ça a très bien fonctionné. J'suis resté en 1ière pour pas prendre trop de risques.
Très bon résultat et surtout pas besoin de forcer.

++
Boris

boriswilly3033 · Message par **boriswilly3033** » 11 févr. 2016, 21:36

legalize a écrit :
mcossie a écrit :ponçage en montant la jante sur un coté levé et faire tourner le moteur en 1 ou 2
J'ai essayé sur ma roue arrière ça n'a pas fonctionné

Je veux faire mes grA en 15, mais j'ai peur de me raté surtout avec les gommards dessus c'est pas le mieux je pense

Avec le frein à main, j'espère

legalize · Message par **legalize** » 11 févr. 2016, 21:51

Ha bah voilà, je savai bien il y avait un problème, j'avai surement laissé le frain à main je réessaierai sans

boriswilly3033 · Message par **boriswilly3033** » 11 févr. 2016, 21:58

c'est à ça qu'il sert le forum, a donner des petits conseils qui font la différence...

Oreca · Message par **Oreca** » 11 févr. 2016, 22:13

Ben74 a écrit :Ponçage avec une cale à poncer et papier 1000

mais bon si ton rebord est nickel suffit de retirer la peinture en ponçant et apres c'est du ponçage finition rien d'extra

ou alors peinture gris 640 ....

mon rebord est nickel oui..je pensais démarre au 800 puis 1000 à l eau et finir au 3000...vous en pensez quoi?

Message par **Ben74** » 12 févr. 2016, 06:47

Très bien
Tu peux commencer peut être plus gros pour retirer la peinture
Mais pas d'inquiétude t aura un rebord poli

Message par **Roaucarre** » 12 févr. 2016, 17:38

pareil pour moi ... j'ai fait les miennes sur la voiture, en première; ... par contre il faut courir assez vite et le plus difficile est de bien rester sur le bord de la jante avec la cale en même temps .... et le pneu gêne un peu ...

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 12 févr. 2016, 19:29

Roaucarre a écrit :pareil pour moi ... j'ai fait les miennes sur la voiture, en première; ... par contre il faut courir assez vite et le plus difficile est de bien rester sur le bord de la jante avec la cale en même temps .... et le pneu gêne un peu ...

c'est parce que t'a pas la technique, il faut se sangler sur le capot

Oreca · Message par **Oreca** » 12 févr. 2016, 20:24

Vous n avez pas eu peur que la peinture se barre?

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