[topic] refaire ses jantes de Williams

Benjamin · Message par **Benjamin** » 08 juil. 2003, 10:00

Non moi j'ai lu aussi que les new pilot sport n'existaient pas en dessous du 17

petitbyl · Message par **petitbyl** » 08 juil. 2003, 12:37

J'ai mis environs 2 heures par jantes avec la peinture. Ensuite pour les vernir vu que j'ai fais jante par jante aussi et qu'il faut les laisser secher 20mn entre chaque couche, ça à fait 2 heures pour vernir les 4.
Vaut mieux laisser 24heures avant de vernir je pense pour que la peinture ait vraiment le temps de bien se fixer.

Message par **Sébien** » 08 juil. 2003, 12:47

Dimensions pour Michelin Pilot Sport

Sur http://www.michelin.fr/

Mister W. · Message par **Mister W.** » 09 juil. 2003, 09:09

Je confirme, y a pas en dessous de 17" !

oliv · Message par **oliv** » 09 juil. 2003, 09:39

petitbyl a écrit :J'ai mis environs 2 heures par jantes avec la peinture. Ensuite pour les vernir vu que j'ai fais jante par jante aussi et qu'il faut les laisser secher 20mn entre chaque couche, ça à fait 2 heures pour vernir les 4.
Vaut mieux laisser 24heures avant de vernir je pense pour que la peinture ait vraiment le temps de bien se fixer.

en gros faut donc compter un week-end ponçage peinture et un week-end verni

Benjamin · Message par **Benjamin** » 09 juil. 2003, 09:46

Et puis à mon avis des jantes de 16S ca doit etre plus chiant à refaire

oliv · Message par **oliv** » 09 juil. 2003, 09:53

Benjamin a écrit :Et puis à mon avis des jantes de 16S ca doit etre plus chiant à refaire

même pas vrai d'abord !!

(si c clair, mais je vous attend tous pour m'aider a poncer

)

Message par **Sébien** » 09 juil. 2003, 09:57

oliv a écrit :
Benjamin a écrit :Et puis à mon avis des jantes de 16S ca doit etre plus chiant à refaire
même pas vrai d'abord !!

(si c clair, mais je vous attend tous pour m'aider a poncer )

Et le sablage est il mieux ou pas par rapport au ponçage à la main ?

oliv · Message par **oliv** » 09 juil. 2003, 10:01

ça doit etre mieux mais moi je fais a l'économique...

je crois que le micro-billage est encore mieux (plus fin).
il existe aussi le décapage chimique qui donne de bons résultats si le traitement et bien fait, parce que le décapant doit être "inactivé" après traitement sinon il continu son action et fini par bouffer la jante...

Message par **Switch** » 09 juil. 2003, 13:09

le decapage a l'acide c'est le mieux d'apres moi, j'avais fait ca sur mes jantes de Griffe...résultat etonnantpour un prix correct...au noir