[topic] refaire ses jantes de Williams

Barns13 · Message par **Barns13** » 12 févr. 2008, 16:10

Florian a écrit :Et au niveau de la peinture cela pose pas problème particulier ?

Il m'en propose 370€ les 4, sablées, raisonnable non ?

non moi mon carossier va faire un appret ensuite la peinture et vernis ...
370€ il se mouche pas avec les doigts le mec ! moi j'ai paye 100€ pour les 4 jantes

roulback a écrit :Est-ce qu'il vaut mieux repolir le bord avant de refaire le reste de la jante ou ça n'a pas d'importance ?
Les miennes sont assez amochées, peut-être qu'il faudra rajouter de la matière, j'ai entendu parler d'une sorte de pâte, qq'un peut me donner la marque ? ça se trouve chez Norauto/Leclerc Auto ?

Mes jantes etaient plus ou dans le meme etat que les tiennes du coup j'ai fait faire le sablage ; apres le sablage j'ai ponce le bord avec la perceuse et du papier grain 80, ensuite a la main avec du papier 80 a sec, apres au 800 et 1000 a l'eau et pour finir au belgom alu

pour un resultat ....... (voir la photo

)
http://img352.imageshack.us/my.php?imag ... 119uu2.jpg

trez31 · Message par **trez31** » 12 févr. 2008, 16:22

trez31 a écrit : Oui très!! Merchi!!!

[EDIT] : Après avoir comparé le Suzuki K2V à mon capuchon de roue, il y'a une légère différence de teinte (à savoir si mon capuchon a la couleur d'origine aussi...). Je vais aller acheter celui qu'il me manque chez Renault (12.12€ aïe mon cul ) pour vraiment comparer.
Pour ceux que ça interessera, j'ai aussi trouvé le OR CLIO WILLIAMS chez LECHLER: (J'ai fait les calculs pour 300Gr de peinture)

Solvantée :

A l'eau :

Vu qu'on passe à la peinture à l'eau, je testerai avec la deuxième solution, je mettrai des photos de ce que ca donnera par rapport au capuchon d'origine.

Voici les résultats avec de la peinture à l'eau... la teinte est légèrement plus foncée, et le métal n'est pas tout à fait le même que le capuchon d'origine Renault.

Photos : A gauche, le repeint, A droite, l'origine

Message par **Florian** » 12 févr. 2008, 17:33

Barns13 a écrit :
Florian a écrit :Et au niveau de la peinture cela pose pas problème particulier ?

Il m'en propose 370€ les 4, sablées, raisonnable non ?
non moi mon carossier va faire un appret ensuite la peinture et vernis ...
370€ il se mouche pas avec les doigts le mec ! moi j'ai paye 100€ pour les 4 jantes

Heuu moi je te parle d'acheter les 4 jantes déjà sablées 370€ ...
Tu as comprit qu'on me demandait 370€ pour les sabler ?

Message par **cliosteph** » 12 févr. 2008, 21:07

qui a deja refait des jantes 16s ph1 'turbine'??
a la bombe sa done quelque chose??combien de bombe par jante??

Message par **Florian** » 12 févr. 2008, 21:11

Pas besoin de bombe, tu vernis l'alu brut.

Sensei · Message par **Sensei** » 12 févr. 2008, 21:15

Florian a écrit :Pas besoin de bombe, tu vernis l'alu brut.

Mortel le gitan

Message par **Florian** » 12 févr. 2008, 21:17

Regarde la 16S a Epok, il a fait comme cela, c'est impek'

PS/ C'est toi la gitan

Epok · Message par **Epok** » 12 févr. 2008, 21:17

Sensei a écrit :
Florian a écrit :Pas besoin de bombe, tu vernis l'alu brut.
Mortel le gitan

Comme ça que mes turbines on été refaites...
Microbillage puis vernis epoxy.

Et alors, elles sont impec

(spice de toad gitan avec ta clio à l'oeil de verre)

Sensei · Message par **Sensei** » 12 févr. 2008, 21:19

viens tirer contre ma clio a l'oeile de verre

Vas y balance des toffs de tes jantes

Moi je veux voir le resulta apres un beau taff au papier a poncer... il aura ptetre pas l'occas de faire un microbillage

Barns13 · Message par **Barns13** » 12 févr. 2008, 21:21

Florian a écrit :Heuu moi je te parle d'acheter les 4 jantes déjà sablées 370€ ...
Tu as comprit qu'on me demandait 370€ pour les sabler ?

Ok
Je te reponds OUI a la question

....... suis un

sur ce coup