[topic] refaire ses jantes de Williams

Willi_1479 · Message par **Willi_1479** » 19 mars 2007, 12:23

c'est sûr que le tour c'est le top,mais j'ai vraiment plus un rond pour payer un truc comme ça

, faut vraiment que j'utilise l'huile de coude

j'irais lentemenr et sûrement et ce sera nickel

(j'espère

)

Ragnotti61 · Message par **Ragnotti61** » 19 mars 2007, 12:30

Ragnotti61 a écrit :les miennes sont finies, les photos arrivent bientôt...

Pour le tour, c'est le mieux en effet, maintenant comment faire un tour facilement....prenez une équilibreuse par exemple, un outil coupant, et le tour est joué (c'est le cas de le dire)

as-tu lu ma réponse, ça coûte rien ça

Willi_1479 · Message par **Willi_1479** » 19 mars 2007, 12:45

oui, mais alors j'ai pas compris

tu parle de "fabriquer" un tour, c'est ça?
Donc c'est quoi une équilibreuse

EDIT: j'ai chercher sur mon ami google, trouvé ce qu'est une équilibreuse
seulement faut me dire comment faire pour en avoir une

:
je n'ai pas de relation ds ce monde là

Message par **Florian** » 19 mars 2007, 13:18

Ragnotti61 a écrit :les miennes sont finies, les photos arrivent bientôt...

Pour le tour, c'est le mieux en effet, maintenant comment faire un tour facilement....prenez une équilibreuse par exemple, un outil coupant, et le tour est joué (c'est le cas de le dire)

Tient donc fabriquer un tour ?

Ragnotti61 · Message par **Ragnotti61** » 19 mars 2007, 17:30

bah la machine où ton mécano met la roue pour déterminer les endroits où poser les plombs (équilibrer tes roues)...

Elle tourne assez vite, de quoi, avec un objet coupant, surfacer ton bord de jante

Message par **Florian** » 19 mars 2007, 18:39

Ragnotti61 a écrit :bah la machine où ton mécano met la roue pour déterminer les endroits où poser les plombs (équilibrer tes roues)...

Elle tourne assez vite, de quoi, avec un objet coupant, surfacer ton bord de jante

Ok ben je suis bien mdr.

Si tu compte enlever de la matiére avec un objet coupant je pense pas que ce soit faisable ...

Un usinage nécéssite de bon paramétre: Vitesse de rotation, avance ... et les outils a couper sont des plaquettes en ARS, rien a voir avec un couteau.
Pour avoir une bonne finition sur un tout conventionnel il faut déja un bon régleage.

Là dans le meilleur des cas tu ne t'arrachera que un bras...

Par contre renseigne toi dans n'importe quelle boite de mécanique générale.

Un tourneur-fraiseur conventionnel sera ravi de te passer tes 4 jantes au black a la fin de sa journée. Et le résultat sera comme d'origine.

Dit moi d'ou tu es j'essayerai de me renseigner pour voir si il n'y a pas de boites succeptible de t'aidre dans le coin.

Ragnotti61 · Message par **Ragnotti61** » 19 mars 2007, 19:20

je parlais pas d'un couteau

mais d'un objet coupant (outil de tour ou toute autre chose dure aiguisée)

j'ai fait des études de méca, donc je connais t'inquiète, crois moi t'as pas besoin d'ARS pour de l'alu

tu veux pas de la plaquette céramique non plus

De plus si tu es du métier tu sauras que tous les vrais tourneurs fraiseurs ne calculent pas leur paramètre à chaque fois, ils y vont au feeling et ça marche, car ils n'ont pas que ça à faire.

Ensuite le tour qui peut avaler des jantes, faut le trouver...

mais bon si mes astuces à pas cher ne te vont pas, c'est pas grave...mais sort ta science à bon escient et laisse en profiter les autres.

en tous cas tu peut être "bien MDR", quand tu verras le résultat sur les miennes tu seras surpris

Ragnotti61 · Message par **Ragnotti61** » 24 mars 2007, 11:48

le résultat en images :

viewtopic.php?p=346144#346144

swiss champion · Message par **swiss champion** » 28 mars 2007, 21:19

#Renovation des speedline williams.

#Préparation peinture.

#Mise en appret.

#Peinture.

#Vernis.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 28 mars 2007, 21:21

swiss champion => tu as pris quoi comme peinture?