Forum Clio Williams & 16s

salut!!

- j'ai un collecteur Devil 4/2/1 et je trouve que j'ai une fuite qque part mais ou?? j'ai mis du joint pro pour echappement sur le tube afrique mais le bruit est toujours là. à peine perceptible au ralentit celà devient grave en accelleration pour se stopper quand le régime se stabilise!!!!!
n'y aurait-il pas un joint à mettre entre le collecteur et le tube de descente????

- quand on change ces supports moteur, les 3, n'y a-t-il rien d'autres à changer??? depuis que je l'ai fais le moteur tremble au démarrage plus qu'avant.... j'ai bien suivi la RTA mais j'ai p'tet raté un truc... ou alors faut tout resserer qqu temps après????

please help!!!

p.s: au cas ou je cherche un volant d'origine et une montre phase 1 (des phase 2 y'en à plein les cases mais des ph 1.....)

Oui y a un joint entre le tube de descente et le collecteur

Pour les support moteur tu avait bien noté leur position avant ?

t'aurais pas les ref du joint par hasard??? et ou on le trouve??? Devil ou ailleurs???

j'avais bien pris les marques et en plus j'étais aidé par mon oncle qui à un garage!!!! on à fait ds l'ordre le joint de boite sous la batterie, le moteur coté bocal DA et le 8 en dessous pour finir!!

faut pas resserer tout çà qque temps apres??

Pour le joint aucune id ! mais y a un joint entre

Essaye de resserer !

bah je vais resserer!!!!!

pour le joint, personne aurais la ref par hasard????

j'en ais trouver une dans la fonction recherche mais ce serait pour de l'origine, ca monterais pas dessus par hasard????

pour les silent bloc,ta remis les meme que l'origine ou des renforcé style Gn,les Gn sont plus dur donc la caisse vibre beaucoup plus avec.@+

le joint entre le colleteur et le tube de descente c le joint de rotule, 27€ HT chez renaul!

je l'ai, normalemnt j'amene la titine demain au garage pour le changer

Oui mais il as un collecteur devil et non origine !
es ce que c les meme .........

oui, j'ai bien mis les origines et pas les GR N!!

Pour le joint je vais voir avec Devil, sur leurs cata y'à pas de joint référencé entre les 2 apparement, donc la logique voudrait que ce soit le même que l'origine!!

Pour le joint, ça m'étonneré bcp ke ce soit le meme ke l'origine ! Démonte le et va voir un fournisseur auto ...