regime moteru qui s'affole

C'est ici qu'on parle technique
joel

regime moteru qui s'affole

Message par joel » 02 sept. 2004, 16:37

salut,
g une clio 16s de 91.
le regime de mon moteur est nikel à froid mais dés kelle est chaude il part ds tous les sens, comme si on mettait des coups d'accel en roulant alors je vous dit pas les accous :twisted: . et au feu je perds le ralenti jusqu'au calage parfois. g deja testé ds un garage la sonde point mort haut et la bobine d'allumage mais ca change rien. ils me disent que ca peut etre le boitier electronique mais g des doutes.
si vous pouvez m'eclaicir sur ce probleme, merci.



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Cupra
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Message par Cupra » 02 sept. 2004, 16:40

potentiomètre du papillon ?

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Ausiman
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Message par Ausiman » 02 sept. 2004, 17:55

CuprA a écrit :potentiomètre du papillon ?
oui c possible, il m'est arrivé des trucs du meme genre et c'etait ça.
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

Enzo Ferrari

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Message par Invité » 02 sept. 2004, 23:22

sonde lambda à 200% j'avais les mêmes problèmes.

au cas où si un pote peut te préter la sienne car la sonde coûte dans les 200 euros je crois :cry:

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Fred73
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Message par Fred73 » 03 sept. 2004, 08:45

Anonymous a écrit :sonde lambda à 200% j'avais les mêmes problèmes.

au cas où si un pote peut te préter la sienne car la sonde coûte dans les 200 euros je crois :cry:
alors la j'en doute tres fort ... :D

tu n'a cas la debrancher et rouler un peut comme ca pour voir si ton probleme persiste mais la sonde lambda ne vas jamais te donner des coup d'accelerateur en roulant ca c certain.
tu doit avoir une ou plusieur sonde qui deconne, change de renault et va passer un diag à la valise XR25 ou la CLIP ;)

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Jérôme
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Message par Jérôme » 03 sept. 2004, 08:52

Pour la Lambda (la Lambda ne servant qu'au regime en dessous de 1500 trs environs), suffit de la débrancher, et si il y a toujours des acoups, y'a plus qu'a ce précipiter sur le potar de papillon

Maintenant si ca le fait qu'a chaud, je rejoint l'avis de CUPRA.

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Message par Invité » 03 sept. 2004, 10:16

non fred je t'arrête, ça dépend de ta carto, sur la mienne j'ai du changer cette sonde c'est bien elle qui faisait merdé
(exactement les problème que décrit)

tu peux douter, c'est du vécu et je le dis pour aider cette personne

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Fred73
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Message par Fred73 » 03 sept. 2004, 21:31

Anonymous a écrit :non fred je t'arrête, ça dépend de ta carto, sur la mienne j'ai du changer cette sonde c'est bien elle qui faisait merdé
(exactement les problème que décrit)

tu peux douter, c'est du vécu et je le dis pour aider cette personne
ok je dit pas ;)

mais sinon tu as quoi comme carto ?

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Message par GTTURBO5BE » 03 sept. 2004, 22:27

tester les sondes de temp d'eau. Voir s'il y a oxidation ou parfois même
de l'huile. J'ai eu ce problème.
De tous les chars de la GAULE, les WILLIES
BELGES possèdent le plus de cannassons!!!!!!!!
[img]http://users.skynet.be/bs139520/Image2.gif[/img]

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Message par Invité » 05 sept. 2004, 00:13

salut c pour rependre a votre problement de rigime moteur .il faire un esait du startere c lui qui rucules le ralenti

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