bobine d'allumage HS??
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jean
- leomiga
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si je me rappele bien
a moteur froid le moteur ne tient pas le ralenti tres bien et si tu accelere il cale
a moteur chaud tu ne detecte un leger manque de puissance
PS:le probleme est plus au moins fort selon l'avancement de la dégradation
peut etre verifier le distributeur aussi
a moteur froid le moteur ne tient pas le ralenti tres bien et si tu accelere il cale
a moteur chaud tu ne detecte un leger manque de puissance
PS:le probleme est plus au moins fort selon l'avancement de la dégradation
peut etre verifier le distributeur aussi


Clio Williams F 006039 et Clio Ragnotti K 035131
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jean
- leomiga
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non c'est pas spychologique
puisque tu as une meilleur etincelle
moi j'ai eu cela avec un nouveau moteur la bobine ne débitait pas assez pour le nouveau moteur et avec un moteur de 80000 km elle fonctionnait
donc....
pour jean logiquement un moteur froid a besoin d'une belle etincelle pour fonctionner donc si c'était la bobine usée.....
mais elle a peut-etre une panne
en plus des pannes dans ce style la je peux en raconté jusque demain....
moi je ferais un check du distributeur
cable bougie
bougie
et fixation de connection de transfo
avant de pensé au transfo....
maintenant quand tu as la mal fonction verifié si tu as une etincelle a la bougie
mais faut faire gaffe pour la haut-tension
puisque tu as une meilleur etincelle
moi j'ai eu cela avec un nouveau moteur la bobine ne débitait pas assez pour le nouveau moteur et avec un moteur de 80000 km elle fonctionnait
donc....
pour jean logiquement un moteur froid a besoin d'une belle etincelle pour fonctionner donc si c'était la bobine usée.....
mais elle a peut-etre une panne
en plus des pannes dans ce style la je peux en raconté jusque demain....
moi je ferais un check du distributeur
cable bougie
bougie
et fixation de connection de transfo
avant de pensé au transfo....
maintenant quand tu as la mal fonction verifié si tu as une etincelle a la bougie
mais faut faire gaffe pour la haut-tension
Modifié en dernier par leomiga le 18 mars 2004, 19:39, modifié 1 fois.


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flam31
ben si ta bobine est naze t auras purement et simplement + d allumage donc tu demarreras +
apres si elle est faible t auras 1 perte de puissance voila sinon je pense comme leomiga verifie toutes les pieces en rapport avec l allumage et essaye de mettre de la graisse sur les bornes ou tu branches tes fils de bougies ca peut venir de la aussi a cause de l oxydation c est la maladies sur les 16s et milly de + de 12 ans