La bidouille sur la pression d'essence est-ce que qqu l'a fait (à part toi DENIS
régulation de pression essence à la denis.dup
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gued1 du 01
régulation de pression essence à la denis.dup
vous etes allez voir son site......assez sympa jdois dire!
La bidouille sur la pression d'essence est-ce que qqu l'a fait (à part toi DENIS
) les pros en penses koi?? Il est tout simplement BON c'DENIS ou alors tout simplement OUF?????
La bidouille sur la pression d'essence est-ce que qqu l'a fait (à part toi DENIS
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John1916V
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non, mais je connais quelqu'un.....
hello!!!!!
je l'ai dit à un pote sur internet et.... il l'a essayé.....même avec une ligne complète de folie, il a trouvé un gain non négligeable sur les 2 premiers rapports (plus nerveuse) et plus réactive sur les autres.
Le gain n'est pas substantiel, ça ne devient pas une subaru WRX, mais il en est satisfait.
Pas de pb depuis! Au fait, il a une 19 16S de 1990, et moi je vais le tenter samedi pour voir ce que ça donne sur ma 19 16V.

je l'ai dit à un pote sur internet et.... il l'a essayé.....même avec une ligne complète de folie, il a trouvé un gain non négligeable sur les 2 premiers rapports (plus nerveuse) et plus réactive sur les autres.
Le gain n'est pas substantiel, ça ne devient pas une subaru WRX, mais il en est satisfait.
Pas de pb depuis! Au fait, il a une 19 16S de 1990, et moi je vais le tenter samedi pour voir ce que ça donne sur ma 19 16V.
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hervé
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SunFreeZ
Je l'ai fait sur une 19 16s d'origine ==> meuilleur reprise.
et sur une 19 16s avec ligne complete et KAD, meuilleur repise meuilleur accèl sauf qui ca siffle pas mal au niveau de la durite débranché sur celle là.
Enfin voila, sinon pour essayer de vous rassurez, les "techniques" de Denis sont généralement très bien testé avant de vous etre proposé (y'a qu'a voir les tests avec manometre) et en plus chaque modifs qu'il propose, sont faites sur sa propre 19 16s qui arrache super et qui m'a semblé très fiable.
@++
et sur une 19 16s avec ligne complete et KAD, meuilleur repise meuilleur accèl sauf qui ca siffle pas mal au niveau de la durite débranché sur celle là.
Enfin voila, sinon pour essayer de vous rassurez, les "techniques" de Denis sont généralement très bien testé avant de vous etre proposé (y'a qu'a voir les tests avec manometre) et en plus chaque modifs qu'il propose, sont faites sur sa propre 19 16s qui arrache super et qui m'a semblé très fiable.
@++
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denis.dup
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hihi merci merci j'attendai pas autant de complimentSunFreeZ a écrit :Je l'ai fait sur une 19 16s d'origine ==> meuilleur reprise.
et sur une 19 16s avec ligne complete et KAD, meuilleur repise meuilleur accèl sauf qui ca siffle pas mal au niveau de la durite débranché sur celle là.
Enfin voila, sinon pour essayer de vous rassurez, les "techniques" de Denis sont généralement très bien testé avant de vous etre proposé (y'a qu'a voir les tests avec manometre) et en plus chaque modifs qu'il propose, sont faites sur sa propre 19 16s qui arrache super et qui m'a semblé très fiable.
@++
Pour la petite durite qui siffle, tu as du mal la bouchée car c impossible que ca siffle coté regulateur, faut bouché coté admission.
Chui à peu pret pareil.....le pire que j'ai fait c 330km avec 50l (le plein juqu'en reserve lol)nivo conso 40 € le plein 318 km
C le même principe sur les clio16s et willy au niveau de cette modif, regarde sur mon site http://www.r1916s.fr.sthervé a écrit :salut,
j'aimerai en savoir un peu plus sur votre modif de pression d'essence
J'ai une clio williams avec admission et puce rs
merci!
Modifié en dernier par denis.dup le 15 mars 2004, 11:04, modifié 1 fois.
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denis.dup
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En ce moment sans la modif et avec eprom Giwasa je suis à 450km pour 50L en roulant avec le pied tres lourd lolCuprA a écrit :et bah dis donc vous consommez !!!![]()
c'est la modif qui fait auttant consommer ? où c'est 'normal' sur vos voitures ? :bou:
C'est vrai que la modif fait augmenter la conso, faudra que je reteste avec et sans car quand j'etais à 330km pour le plein j'etais avec une eprom GrN.....