envie de faire un peu de mécanique...
- speed
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Re: envie de faire un peu de mécanique...
salut
bon déjà, a quoi bon s'embeter si tu n'envisages pas de reprog...
mais, si tu veux faire un équilibrage de l'équipage mobile donc vilo/vm allégé/kit embrayage/poulie access ok
piston origine car forgé tu va modifié le RV (idem si tu veux rabotter la culasse) et tu pars dans de la prépa
bielles, les origines supportent bien (juste les mettre au poids)
un décata, le trompette (pour l'avoir eu sympa niveau esthétique et sonorité mais totalement anti-perf!)
collecteur a voir
les conduits de culasse, tu aiguises l'arrivée d'air que ce soit admi ou échap, tu microbrilles l'admi et poli l'échapp' (mais comme tu l'as dit, ne pas les agrandir!)
mais si pas de reprog c'est comme pisser dans un violon ...
voilou
bon déjà, a quoi bon s'embeter si tu n'envisages pas de reprog...
mais, si tu veux faire un équilibrage de l'équipage mobile donc vilo/vm allégé/kit embrayage/poulie access ok
piston origine car forgé tu va modifié le RV (idem si tu veux rabotter la culasse) et tu pars dans de la prépa
bielles, les origines supportent bien (juste les mettre au poids)
un décata, le trompette (pour l'avoir eu sympa niveau esthétique et sonorité mais totalement anti-perf!)
collecteur a voir
les conduits de culasse, tu aiguises l'arrivée d'air que ce soit admi ou échap, tu microbrilles l'admi et poli l'échapp' (mais comme tu l'as dit, ne pas les agrandir!)
mais si pas de reprog c'est comme pisser dans un violon ...
voilou
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci
- Michaël
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Re: envie de faire un peu de mécanique...
faitTiflo a écrit :Poli l'échappement (à rectifier )
Renault Clio Williams phase 1 n°816
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Re: envie de faire un peu de mécanique...
en fait le bloc et la culasse, c'est sur que ça sera au démontage que je verrai dans quels états ils sont.
si ils sont propre, y'aura pas un grand boulot. mais ça, je le saurai au dernier moment.
pour le trompette, je le garde. il colle tellement bien à la voiture !
++
Boris
si ils sont propre, y'aura pas un grand boulot. mais ça, je le saurai au dernier moment.
pour le trompette, je le garde. il colle tellement bien à la voiture !
++
Boris
Clio 16V la semaine, Clio Williams le WE, y'a pire dans la vie !!! http://www.clio-williams.net/forum/view ... hp?t=26083
Diorama : Clio RS -> WSR // Clio Williams -> Noiraude // diorama garage Renault http://lesptitesrenault.aceboard.fr/134 ... s-Clio.htm
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- mcossie
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Re: envie de faire un peu de mécanique...
vérifie le jeu des soupapes admission notamment, ce sont elles qui morflent le plus...
Une restauration moteur a son prix.. je ne sais pas si tu le sais.
Une restauration moteur a son prix.. je ne sais pas si tu le sais.
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Re: envie de faire un peu de mécanique...
oki, je verrai ça aussi.
si tu lis bien mon premier post, le budget n'est pas une contrainte pour moi...
++
Boris
si tu lis bien mon premier post, le budget n'est pas une contrainte pour moi...
++
Boris
Clio 16V la semaine, Clio Williams le WE, y'a pire dans la vie !!! http://www.clio-williams.net/forum/view ... hp?t=26083
Diorama : Clio RS -> WSR // Clio Williams -> Noiraude // diorama garage Renault http://lesptitesrenault.aceboard.fr/134 ... s-Clio.htm
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- mcossie
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Re: envie de faire un peu de mécanique...
Tu peux aussi travailler sur les trains roulants et le freinage... ça apporte aussi de l'efficacité à l'auto.
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Re: envie de faire un peu de mécanique...
bien entendu !
j'ai toujours pensé que avant de faire des choses sur le moteur, il y avait d'autres priorités avec dans l'ordre :
les pneus (le lien entre la route et la voiture). j'ai 4 R1R tout neufs.
les freins. j'ai 4 durites avia, liquide purgé régulièrement. disques et plaquettes rallye
les amortos. j'ai des bilstein aux 4 coins. ils ont moins de 500 bornes !
et quand je sortirai le moteur, j'en profiterai pour changer tous les silents blocs du train avant. j'les ai déjà, ils attendent tranquillement dans un carton.
donc c'est pour ça que j'veux trifouiller un peu mon moteur
++
Boris
j'ai toujours pensé que avant de faire des choses sur le moteur, il y avait d'autres priorités avec dans l'ordre :
les pneus (le lien entre la route et la voiture). j'ai 4 R1R tout neufs.
les freins. j'ai 4 durites avia, liquide purgé régulièrement. disques et plaquettes rallye
les amortos. j'ai des bilstein aux 4 coins. ils ont moins de 500 bornes !
et quand je sortirai le moteur, j'en profiterai pour changer tous les silents blocs du train avant. j'les ai déjà, ils attendent tranquillement dans un carton.
donc c'est pour ça que j'veux trifouiller un peu mon moteur
++
Boris
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Re: envie de faire un peu de mécanique...
Le jeu de cale est indispensable pour cette manipmcossie a écrit :vérifie le jeu des soupapes admission notamment, ce sont elles qui morflent le plus...
J'adore qu'un plan se déroule sans accros