Forum Clio Williams & 16s

Salut a tous
Ayant donc monter une boîte courte 12x59
Pour ma Clio n3 Ben résultat le cardan conducteur a lâcher
Donc j'aimerai des idées pour optimiser ses derniers
Hormis les renforces...
Comptabilité train rs?
Modifs?
Merci

Commence par passer en 23 cannelures tes deux cardans.

Rigidifie tes supports moteur

En support j'ai déjà les 4...
Comment pour les 23? Cardans de ?
Et petite question les triangles de rs ne se monte ils pas sur le
Berceau 16s?
Merci

Cardans en 23 en changeant les bols et les moyeux par du 23, il y a des posts sur ça.
Les triangles de rs se montent sur 16s, mais il y a les modifs du passage à plus large (biellettes direction, amortos, cardans, barre stab). sujet aussi traité.

Bon verdict j'ai ouvert cette aprèm
Et le cardan est ok enfin juste la tête enfin le tripodes
Un roulement est hs et les aiguilles sont partis
Du coup le cardans galère a sortir et la je n'arrive pas
A enfiler un nouveau...
Je doit donc re tomber la boîte pour l ouvrir ..?

à mon avis, tu vas avoir des aiguilles dans la BV !

Oui Ben vu que sa rentre plus tfacon on va tout
Réouvrir....
Mais question pour la casse...
Vu que le tripode du Diff est limer sur l extérieur
Et que de l huile pissait enfin sa sentait et voyait
A la fin de la spéciale
La cause la plus probable est cardans trop court non?
Car je ne sais le train que j'ai dessus
Et le cardans sortie est 16s il faut 603-4 mm quoi

Bizarre ces histoires de cardan...
il aurait pu péter à cause d'une forte détente ou compression de la voiture et taper dans le fond du différentiel ?

pas la peine d'ouvrir la boite pour commencer.

change juste le planetaire, ca se démonte sans tout ouvrir, il faut enlever le circlips et il sort tout seul, ensuite essaie d'aller a la pêche avec un bon aimant.