Forum Clio Williams & 16s

Bonjour à tous, voila j'ai un petit souci sur ma Williams assez bizarre, en effet le ventilateur du radiateur se déclenche tout seul quand la voiture est froide et n'a pas tourné depuis une semaine ou plus, se qui fait que cela décharge la batterie !
L'autre jour la Williams n'avait pas tourné depuis un moment, je passe devant pour allé chercher mon courrier et paf le ventilo était entrain de tourné a fond alors qu'elle avait pas tourné depuis 2/3 semaines ! Mon père la aussi entendu se déclenché plusieurs fois et tourné à fond alors que la voiture été froide et n'avais pas roulé de la journée.

Je pensé à la sonde de température de liquide de refroidissement qui est sur le bloc moteur.

Qu'en pensez vous ?
Se genre de problème est déjà arrivé à quelqu'un ?

Merci

certainement 1 des deux sondes qui font déclencher en temps normal le ventilo . débranche celle du boitier d'eau tu verra si çà continue a le faire.

la voiture est dehors plein soleil ?

si oui c'est que le moteur se régule car trop chaud vous êtes dans le tarn ...

clio powa a écrit :certainement 1 des deux sondes qui font déclencher en temps normal le ventilo . débranche celle du boitier d'eau tu verra si çà continue a le faire.

Donc il y'a une sonde de température sur le bloc et une sonde interrupteur sur la radiateur qui déclenche le ventilo ?
Le souci c'est que ça le fait pas tout le temps, hier j'ai un peu bossé dessus pendant 3 ou 4h, et elle à pas fait une fois, pareil pendant que je les lavé il y'a quelques jours !
Il faudrait que je la débranche au moment ou je suis sur qu'il s'enclenchera pour rien donc la je sais pas trop comment faire...

C'est possible que c'était un petit bug comme ça et que se souci est disparue ? Car elle me le fait plus du tout en se moment

Ben74 a écrit :la voiture est dehors plein soleil ?

si oui c'est que le moteur se régule car trop chaud vous êtes dans le tarn ...

lol et non elle été à l'ombre pourtant !

pour le prix de la sonde change la tu elimineras deja ces 1 panne

ce soucis, je l'ai eu sur une autre voiture et c'etait un souci de fusible.
apres se n'est peut etre pas cela mais regarde!!

Franck122 a écrit :pour le prix de la sonde change la tu elimineras deja ces 1 panne

Oui je pensé pareil, mais changé laquelle des deux ?

tommy a écrit :ce soucis, je l'ai eu sur une autre voiture et c'etait un souci de fusible.
apres se n'est peut etre pas cela mais regarde!!

C'était un fusible HS qui faisait ça ?

oui mais mais c'est une voiture recente donc ce n'est qu'une idée. pas forcement la solution.

Peut être le relais.

Perso je changerais celle du radiateur en premier je sais meme pas qu il y en avait une autre sur le bloc