Forum Clio Williams & 16s

Idée qui me taraude mais peut être totalement à la masse:
Quelqu'un s'est déjà posé la question de la faisabilité de monter une poulie à déphasage de F4R sur une culasse de F7 ?
Moyennant l'usinage des canaux d’amenée et de retour dans l'arbre et d'une gorge dans la culasse pour l’amenée par une durite et électrovanne externe, ça semble très naïvement imaginable.
Mais peux être que les cotes de tel ou tel élément foutent cette "belle" idée en l'air...

Autant monter un bloc F4R !

ca doit être faisable, mais il faut que le diagramme de l'aac suive, a mon avis gros gros budget pour pas grand chose. sans compter qu'il va falloir passer en gestion prog obligatoirement.

pour moi mauvaise idée.

c clair que pour le taf et les taros mieux monter direct des gros acc en hydrau+gestion en f3 ou f5

Avec des AAC d'origine, la notion de décalage prend du sens. Avec des AAC velus, déjà beaucoup moins!

L'idée n'est pas de décaler pour croiser plus, mais justement de décroiser des AAC très velu (genre 5502213 ou 5502242) pour avoir quelque chose de "civilisé" à faible régime/faible charge et décaler pour tomber sur le calage spécifié par cat moteur en charge/haut régime.
Mais outre la faisabilité à étudier de plus près (ça se fait peut être avec deux trois usinages simples au final, ou pas ...), c'est peut être une con**** sur le principe