Quelques questions techniques de préparation...

C'est ici qu'on parle technique
Joange
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Quelques questions techniques de préparation...

Message par Joange » 23 sept. 2014, 12:04

Bonjour à tous !

Cela fait un moment que je n'ai pas poster sur ce forum... car ma Clio était en stand-by.... mais plus maintenant !!

bref, je vais faire rapide : j'ai une Clio 1.4S que j'ai préparé tout en restant, à l’extérieur et à l’intérieur, d'origine.... l’intérieur est tout neuf !

Je vais installer un train avant complet de 16s ou Williams... on me vend un de Wiwi pour 300e complet sans amortos mais il y'a la DA... est ce que je peux la supprimer sans changer d'autres pièces ?

Pour un freinage plus puissant : que mettre comme MC ou maître-cylindre ?

Le berceau de wiwi est il différent de la 16S ?

Ma boite est une JB1053... les cannelures devraient passer... mais je voudrais en être sûr... le nombre est le même en tout cas

Merci merci


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Tot69
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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par Tot69 » 23 sept. 2014, 13:17

Tu a regardé sur le forum, parce-qu'il y a toutes les réponses à tes questions.
Il y a même des sujets qui traite de la même chose. ;)
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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mcossie
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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par mcossie » 23 sept. 2014, 13:39

1, oui sans DA c'est possible
2, MC normal et tu changes si pas assez puissant
3, berceaux idem
4, 21 cannelures, il te faut compter...

Il te faut aussi les amortos, les biellettes et les cardans wiwi...

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Stitch63
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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par Stitch63 » 23 sept. 2014, 13:54

mcossie a écrit :3, berceaux idem
Non, berceau 3 feuilles pour la Williams contre 2 pour la 16s :)

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mcossie
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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par mcossie » 23 sept. 2014, 14:26

oui effectivement, mais là, la différence ne se fera pas sentir.
Je pense qu'il parlait en encombrement !

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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par JMRS63 » 23 sept. 2014, 14:29

Oui différent mais c est vrai que sur une clio S faut pas s ememrdé a mettre ca tu sentira pas la différence . Et puis le berceau de williams et bien plus lourd qu un de 16s !
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Joange
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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par Joange » 23 sept. 2014, 23:39

JMRS63 a écrit :Oui différent mais c est vrai que sur une clio S faut pas s ememrdé a mettre ca tu sentira pas la différence . Et puis le berceau de williams et bien plus lourd qu un de 16s !
Mais c'est vrai que le berceau wiwi par rapport a la 16s y aura pas trop de différences, à moins de faire régulièrement du circuit. Peut etre je garderai le mien
Ce qui me cause le plus de soucis c'est justement de retirer la DA du train que l'on va me vendre pour l'adapter à ma direction non assistée. Je n'ai pas trouvé le lien sur le forum justement :)
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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par clio powa » 23 sept. 2014, 23:54

tu as un clio 1400 ton berceau sera suffissant et tu pourra remettre ta Cremaillère sans DA mais avec des biellettes de R11 turbo ;)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par JMRS63 » 24 sept. 2014, 07:55

Voilà !
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Joange
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Re: Quelques questions techniques de préparation...

Message par Joange » 24 sept. 2014, 10:02

clio powa a écrit :tu as un clio 1400 ton berceau sera suffisant et tu pourra remettre ta crémaillère sans DA mais avec des biellettes de R11 turbo ;)
Biellettes de R11 turbo ?
Le train avant que l'on me vend est complet, je peux tout récupérer et changer juste la crémaillère ?
Les biellettes doivent y être... non ?

Sinon j'aurais souhaité récupéré la crémaillère de la wiwi car plus récent que la mienne ^^
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